沖縄で見たバス2010(沖縄バス編その3)

2010年2月と4月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、1つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
今回は沖縄バスの自社発注車両で、沖縄22きナンバーのU規制乗合車を並べてい
きます。
なお、型式・年式は、「沖縄バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル106号』
(2008),ぽると出版を参照しました

244

























沖縄22き244.U-MP218K(90年車)。
仕様的にはP規制車と同様のエアロスターK。この車両はフロントバンパーを取り替
えたのか、丸型フォグ。

245

























245r

























沖縄22き245.U-MP218K(90年車)。
こちらは角型フォグのエアロスターK。リヤ側も記録できたという報告。

沖縄で見たバス2010(沖縄バス編その2)

2010年2月と4月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、1つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
今回は沖縄バスの自社発注車両で、沖縄22きナンバーのP規制乗合車を並べてい
きます。
なお、型式・年式は、「沖縄バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル106号』
(2008),ぽると出版を参照しました

94

























沖縄22き94.P-MP218K(89年車)。2月に記録。

95

























沖縄22き95.P-MP218K(89年車)。2月に記録。
K尺のエアロスターK。

沖縄で見たバス2010(沖縄バス編その1)

2010年2月と4月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、1つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
今回から琉球バス交通に次ぐ規模をもつ沖縄バスの車両を並べていきます。その1
では沖22かナンバーの乗合車画像になります。
なお、型式・年式は、「沖縄バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル106号』
(2008),ぽると出版を参照しました。

1999

























沖22か1999.P-MP218M(86年車)。2月に記録。
沖縄バスではMP117Kを730保存車として保有していますが、2月4月ともに見る
ことが出来ませんでした。
ということで、記録できた沖縄バス最古参はこの車両。側面ガラスは青色でサッシ窓
仕様のエアロスターK。名護配置で77番名護西線をメインにしている模様。

2039

























沖22か2039.P-MP218M(86年車)。
側面窓が上部引違仕様のエアロスターKも在籍していますが少数派。
沖縄バスではサッシ窓がお好みだった模様。

沖縄で見たバス2010(琉球バス交通編その5)

4月に記録した画像も追加した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、1つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。

琉球バス交通では、2007年に京浜急行バスからの移籍車を大量導入以降も、引き
続き移籍車導入をすすめ古参車代替を行っています。今回の「その5」では、ここ数年
に導入された車両画像を並べていきます。いつもはチマチマ更新するのですが、うまく
分けられ

584

























沖縄200か584.
まずは西武バスからのRM短尺中型車。西武バスでは一時期集中的に中型車を導入
し、全長をさらに短くした特注の短尺車も在籍。これらの車両が代替時期となり、各地
で移籍事例が見られます。

沖縄で見たバス2010(琉球バス交通編その4)

4月に記録した画像も追加した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、1つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。

琉球バス交通では那覇バス同様に古参車や状態の悪い車両代替を進め、京浜急行
バスの1994年車が廃車された際に半数近くをまとめて導入しました。今回の「その4」
では、2007年に那覇バスとともにまとまった台数が導入された京急移籍車を並べて
いきます。

534

























534r

























沖縄200か534.

538

























538r

























沖縄200か538.
琉球バス交通となり、塗装は那覇バス市外線カラーとほぼ同様のレインボーカラー
帯デザインで登場。初期に塗り替え及び導入された車両は正面ライト間にもレイン
ボー帯があり、これは短期間だけの塗装ともいえます。
まずはスーパーワイドドアのキュービック。高頻度運行の89番糸満線をメインに活躍。
中扉は埋められ、室内にはシートが配置されています。スーパーワイドドア車は那覇
バス市内線にも配属されています。

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