ニュー風見鶏は啼いているのか

バスばかり

沖縄で見たバス２０１０（那覇バス編その１）

４月に再び沖縄へ出かけました。
１つ目のブログでは２月の画像と４月の画像を別にして更新していますが、内容も被る
し体系的に出来ないなど見る方にやさしくないブログとなっている状況。その反省から、
こちらのブログでは、２０１０年２月と４月に記録した車両をまとめて並べていきます。既
に並べてしまった琉球バス交通編をどうするか？ということは後に考えることにして、ま
ずは那覇バスの車両を並べることで仕切り直しです。

ということで４月に記録した画像も追加した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、
１つ目のブログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
今回は那覇バスの市外線で活躍する自社発注車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「那覇バス車両一覧」『バスラマインターナショナル８６号』（２００４），
ぽると出版を参照しました。

沖縄２２き４５．Ｐ－ＬＶ３１４Ｌ（８８年車）。上は２月、下は４月に記録。
第一産業交通傘下となり、急ピッチで７３０車代替が進んだ那覇バス。自社発注の古
参格はこのあたりのキュービックとなる模様。那覇バスでは引き続き移籍車導入を行
い、状態の悪い車両や初期移籍車を中心に入れ替えが進んでおり、今後が気になり
ます。ただ、シートの座り心地（へたりや汚れを抜きにして）の良さは移籍車と比べ物
にならず。
初期のキュービックはサッシが目立つ側面窓仕様で、この車両のライトベゼルは色
に特徴があります。

つづきはこちら

沖縄で見たバス２０１０（琉球バス交通編その３）

２０１０年２月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版。１つ目のブログと
ほぼ同じ内容になりますが、若干画像を多めにしています。
今回は琉球バス時代に「新塗装」と呼ばれた直線的な塗り分けの塗装で登場した自社
発注乗合車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「琉球バス車両一覧」『バスマガジン２号』（２００３），三推社/講談社
掲載分に限り参照し記載しています。

沖２２か２００７．Ｐ－Ｕ３２Ｌ（８６年車）。
まずは富士５Ｅボディの車両から。トップドアで側面はＴ窓仕様。
５Ｅボディの車両も一部が那覇バス共通のレインボーカラーに塗り替えられています。

沖２２か２０４８．Ｐ－ＨＴ２３５ＢＡ（８７年車）。
同じく富士５Ｅボディですがこちらは日野シャーシ。
今回５Ｅボディはレインボーカラーに塗り替えられたこの２台しか見ることが出来ず。
タイミングのせいなのか台数が減ったのか・・・。

７Ｅボディ

沖縄で見たバス２０１０（琉球バス交通編その２）

２０１０年２月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版。１つ目のブログとほぼ
同じ内容になりますが、若干画像を多めにしています。
今回は琉球バス時代に米軍スクールバス用途で導入し、現在は乗合車として活躍する車
両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「琉球バス車両一覧」『バスマガジン２号』（２００３），三推社/講談社
掲載分に限り参照し記載しています。

沖２２か１９５５．Ｐ－ＨＴ２３６ＢＡ（８６年車）。

沖２２か１９５８．Ｐ－ＨＴ２３６ＢＡ（８６年車）。
琉球バス交通に現在在籍する最古参格のスクールバス乗合転用車のこのあたりの８
６年車。元は米軍のスクールバスということで、車内のあちこちに英語表記の注意書き
が残ります。ちなみにオレンジ色の目立つ塗装は琉球バスの７３０車に施された波型
模様の色違いデザインです。

沖２２か２０８９．Ｐ－ＨＴ２３６ＢＡ（８７年車）。

沖２２か２０９０．Ｐ－ＨＴ２３６ＢＡ（８７年車）。
前年同様の長尺を導入した８７年車。
移籍車に比べれば無理な改造も無く程度も良いようで、初期移籍車では代替続く８７年
以前の車両も那覇市内で活躍している姿を見ることが出来ました。

沖縄２２き

沖縄で見たバス２０１０（琉球バス交通編その１）

右斜め後から見たバス画像を並べているばかりでは仕方が無いので、こちらのブログで
も２０１０年２月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズを更新していきます。内容
的には１つ目のブログとほぼ同じになりますが、こちらのブログの方が検索に引っかかる
ようなので、同じ型式・移籍元の車両ばかりになりますが画像を多めにしていく予定です。
ということで、今回は琉球バス時代に導入した沖縄２００かナンバーの乗合移籍車画像を
並べていきます。

なお、型式・年式は「琉球バス車両一覧」『バスマガジン２号』（２００３），三推社/講談社
掲載分に限り参照し記載しています。

沖縄２００か２７．Ｐ－Ｕ３２Ｋ（８８年車）。
琉球バス交通では京浜急行バスや東急バスからまとまった台数の移籍車を導入し、
積極的な車両代替を進めています。これらの導入で沖縄２００かナンバーの８８年車
以降が現在活躍ようで、このあたりの横浜市交通局移籍車が現在の古参格になるも
のと思われます。横浜市交通局からの移籍車を含め、富士５Ｅボディの車両は激減し
ているように感じました。

沖縄２００か７４．Ｐ－ＨＴ２３３ＢＡ（８８年車）。
続いて日野ＨＴ、同じく横浜市交通局からの移籍車。

沖縄２００か９０．Ｐ－ＨＴ２３３ＢＡ（８８年車）。
これも横浜市交通局からの移籍車だと思うのですが、屋根上真ん中の通風機を埋め
たのでしょうか。ＨＴは５Ｅに比べると見かけた印象。

沖縄２００か９５．Ｐ－Ｕ３２Ｋ（８８年車）。
せっかくなので５Ｅをもう１台。見かけた５Ｅ移籍車はここに並べた２台のみでした。
ちなみに５Ｅ以上に減ったのは西工ボディの車両。２００８年に見た沖縄２２きナンバ
ーの大阪市交通局や西東京バスからの初期移籍車は残念ながら那覇ＢＴ周辺では
見ることが出来ませんでした。８７年車以前が在籍の中心だったこともあり、一部ロー
カル用に残っているのかどうかというところ。

つづき

沖縄で見たバス（那覇バス編その２）

２００８年のＧＷに記録した沖縄のバス画像よせ集め。今回は那覇バスの郊外線画像の
よせ集め。デザインが若干異なるとはいえ、まさかこのカラーが琉球バス交通でも見られ
るようになるとは思いませんでした。

なお、型式・年式は
「那覇バス車両一覧」『バスラマインターナショナル８６号』（２００４），ぽると出版を参照。