那覇市内で見たバス２０２３（那覇バス編その３）

今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２２」シリーズ。

今回の那覇バス編その３では、市外線配置の移籍車で記録出来た「沖縄２００か１２４８」以降の車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。

沖縄２００か１２４８．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｌ１（０５年車）。

第一交通産業傘下の那覇バス・琉球バス交通は２０１３年から２０１７年にかけて交付金を活用したノンステップ新車導入を行い、経年ツーステップ車代替を推し進めました。移籍車導入も並行して行っていますが、以前の何でもアリ感は薄れ、京浜急行バスからジェイ・バス製ボディを架装したＰＪ規制車のいすゞＬＶばかり導入する状況となりました。
ということでここから、京浜急行バスから移籍したいすゞＬＶの画像を中心に並べていきます。まずは珍しく何の広告もついていなかったワンステップ車。

那覇市内で見たバス２０２３（那覇バス編その２）

今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２３」シリーズ。
今回の那覇バス編その２では、市外線配置の移籍車で「沖縄２００か７５２」から「沖縄２００か１２０２」まで、要は記録出来たＫＣ・ＫＬ規制車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。

沖縄２００か７５４．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｌ（９７年車）。

旧那覇交通を２００４年に引き継いだ那覇バス。老朽化した在籍車両の代替を行うため営業開始早々に積極的な移籍車導入を開始しました。その後旧琉球バスも第一交通産業傘下となったことで、経年車代替に必要な移籍車が激増。購入のスケールメリットを活かし？、京浜急行バスや東急バスから相当な台数の移籍車をまとめて導入しました。

まずは京浜急行バスから移籍したキュービックボディのいすゞＬＶワンステップ車。京浜急行はバスの低床化に熱心だったものの、車椅子対応のスロープは９７年車でも装備していませんでした。そのため、いまやバリアフリー対応ではない単なる低床車となってしまうのが残念なところです。
ちなみに那覇バス市外線は前面・後面の系統番号札の掲示をＬＥＤ行先表示装備車なら省略することも可能な模様。

那覇市内で見たバス２０２３（那覇バス編その１）

今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２３」シリーズ。
しばらくシリーズの更新をお休みしていましたが、残っている那覇バスの画像を並べつくします。今回の那覇バス編その１では、記録出来た自社発注（那覇交通含む）の市外線運行車両、そして１台だけ記録出来た定期観光バス専用車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。

＜那覇交通導入車＞

沖縄２２き４４８．Ｕ－ＬＶ３２４Ｌ（９３年車）。

まずは那覇バスの前身となる那覇交通時代に新車導入した車両から、大型前面ガラス仕様を採用したキュービックボディのいすゞＬＶトップドア車。旧那覇交通から引き継いだ一般乗合車両は近年の新車・移籍車導入で代替が進み、姿を消すのも時間の問題という感じ。昨年見ることが出来た車両を今年も見ることが出来ました。

那覇市内で見たバス２０２３（琉球バス交通編その５）

今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２３」シリーズ。

今回の琉球バス交通編その５では、記録出来た「沖縄２００か１４３８」から「沖縄２００か１５２９」までの移籍車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。

沖縄２００か１４３８．ＰＫ－ＪＰ３６０ＮＡＮ（０５年車）。

まずは東急バスから移籍したＰＫ規制車のＪＰノンステップ車。日野製エンジンを搭載したＪＰで、テールライトは日産シビリアンと共通部品を取り付けたタイプです。フロントバンパーのナンバープレート取り付け位置が下にあるのが東急バスの特徴的な仕様です。

那覇市内で見たバス２０２３（琉球バス交通編その４）

今年４月に沖縄県那覇市で記録したバス画像のよせ集め、「那覇市内で見たバス２０２３」シリーズ。

今回の琉球バス交通編その４では、記録出来た「沖縄２００か１０２４」から「沖縄２００か１３９６」までの移籍車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。

沖縄２００か１０２４．ＫＬ－ＬＴ２３３Ｊ２（０２年車）。

那覇バス・琉球バス交通は京浜急行バスや東急バスから移籍車をまとめ買いしている関係で、たまに少数派だった車種・車型もやってきています。
京浜急行バスから琉球バス交通に２台だけ移籍した大型幅９ｍサイズのいすゞＬＴワンステップ車。京浜急行バスは大型幅の９ｍ車をそこそこ乗客は多いが道路が狭隘という鎌倉や逗子エリアを担当する営業所に配置していました。移籍時に担当した工場の関係か、ライトベゼルは白塗りになっています。