宇都宮で見たバス（２００８年以前編）

長く続いた宇都宮で見たバスシリーズも今回でひとまず終了です。
最後は２００９年に見ることが出来なくなった車両画像を少ないですが並べます。
ただ、正直公開するに値しないレベルの画像であることを、あらかじめお断り申し上げておきます。

＜東野交通＞
  
宇都宮２００か２８０．
まずは東野交通の車両から、富士７Ｅボディ架装の日野ＨＴ。『僕たちの大好きな鉄バスたち』（２００９），洋泉社掲載のリストに無いので、どうやら姿を消した模様。
中扉４枚折戸に全引側面窓と独特な仕様から分かるように、阪東自動車からの東武グループ間移籍車です。この頃の阪東自動車の車両は、東武鉄道直営のバス路線を肩代わりしたグループ会社への移籍事例が多く見られました。

宇都宮で見たバス（ＪＲバス関東編）

宇都宮ではＪＲバス関東の一般乗合車を見ることが出来ますが、２００９年８月までは高速車も見ることが出来ました。今回はこちらのブログでは久々の新作、２００８年に記録した画像と２００９年７月に記録した画像を取り混ぜた、ＪＲバス関東の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「ジェイアールバス関東所有車両全データ」『バスマガジン３０号』（２００８），三推社/講談社を参照しました。

＜高速車＞
       
社番：Ｈ６５４－９５４０２．Ｕ－ＭＳ８２１ＰＡ（９５年車）。
２００９年８月まで宇都宮駅前にも乗り入れていた「マロニエ号」。利用低迷から２００９年９月１日に鹿沼バスターミナルまで路線を短縮し、佐野重視のダイヤとなりました。
まずは、ニューエアロバスな三菱ふそうＭＳハイデッカー。画像の車両はフロントバンパー形状が独特なＵ規制車です。


社番：Ｈ６５４－０７４１３．ＢＫＧ－ＭＳ９６ＪＰ（０７年車）。
宇都宮市内発着のマロニエ号運用車両は、貸切転用車などの古参車が多い印象でしたが、もちろん新鋭エアロエースも運用に入っていました。

宇都宮で見たバス（東野交通編その３）

数年前に１つ目のブログに掲載したヘボ画像を差替・追加して再更新していくシリーズ。
２００８年に記録した画像と２００９年７月に記録した画像を取り混ぜた、東野交通のバス
画像のよせ集めです。その３では２００５年以降の導入車とマイクロバスの画像を並べ
ていきます。

なお、型式・年式は『僕たちの大好きな鉄バスたち』（２００９），洋泉社を参照しました。





















































宇都宮２００か５７５．ＰＢ－ＨＲ７ＪＨＡＥ（０５年車）。
２００５年は東野交通で久々となる日野の自社発注新車。しかもまとまった台数が登場。
画像のノンステＨＲの他に、ＬＲとの判別が非常に困難なＫＲも導入。

宇都宮で見たバス（東野交通編その２）

数年前に１つ目のブログに掲載したヘボ画像を差替・追加して再更新していくシリーズ。
２００８年に記録した画像と２００９年７月に記録した画像を取り混ぜた、東野交通のバス
画像のよせ集めです。その２ではマイクロバスを除き２００４年頃までに導入した車両画
像を並べていきます。

なお、型式・年式は『僕たちの大好きな鉄バスたち』（２００９），洋泉社を参照しました。





















































宇都宮２００か２８５．ＫＬ－ＭＰ３３ＪＫ（０２年車）。
このあたりに登場した自社発注路線車から東武グループ共通の貸切カラーに変更。
中扉部分がラッピング広告となっている車両が目に付きました。

宇都宮で見たバス（東野交通編その１）

数年前に１つ目のブログに掲載したヘボ画像を差替・追加して再更新していくシリーズ。
関東自動車編に続いての宇都宮で見たバスシリーズ。２００８年に記録した画像と２００
９年７月に記録した画像を取り混ぜた、東野交通のバス画像のよせ集めです。
その１では紅色帯の旧カラーの車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『僕たちの大好きな鉄バスたち』（２００９），洋泉社を参照しました。





















































栃木２２う６５３．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ（９３年車）。
東野交通で見かけた古参ナンバーはこのあたり。東野交通は移籍車も在籍しており、
一概にナンバーが若い＝古参車と言えないところが難しいところです。
東野交通は東武グループながら三菱ふそう車が多いのが特徴で、見かけたバスの
ほとんどが三菱ふそう車でした。