沖縄で見たバス２０１１（東陽バス編その１）

今年もやります「沖縄で見たバス２０１１」。
２０１１年４月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、１つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。

今回は東陽バスの車両を並べていきます。その１では自社発注の乗合車・１１１
番高速車の画像になります。涎掛けが無いだけで、内容は２０１０年に並べたもの
とほぼ同じ、むしろ２０１０年編の方が種類豊富です。あくまでも２０１１年に走って
いた車両の一部を記録したものというくらいでお付き合い願えれば幸い。



























沖縄２２き２９２．
今回記録出来た東陽バスの自社発注乗合車はＵ規制車のみ。Ｐ規制車は見られ
ませんでした。まずは逆Ｔ字側面窓仕様の車両。

右斜め後からの１枚（その２６）

「右斜め後からの１枚」。
表題通りバス車両を右斜め後から記録したものを並べるというチンケな企画です。












 

社番：Ｊ３１１０１．２０１１年４月多摩センター駅前にて記録。
京王電鉄バスで２０１１年に登場したＬＫＧ規制のＭＰノンステップ車。三菱ふそうの
一般乗合車はＡＪ以来となります。ＡＴのみという強気の設定で、導入事例がどのく
らいになるのか疑問でしたが、滑り出し上々といった感。

見たままそのまま

先日北九州に出かけたところ、どこかで見たようなバスが走っていました。



























てっきり仮ナンバーでの陸送途中かと思いましたが、青ナンバー。



























慌てて撮ったので、へっぽこ画像で失礼。側面と後面に「ＳＰＩＮＡ」のロゴ、これが噂
のスピナですか。
wikipediaによれば新日鉄八幡製鉄所構内のバス輸送を担当しているとの事で、こ
の車両も従業員送迎か何かで使用しているものと推測。社番もあるようで、この車両
は５１５となっています。それにしても確信犯的な見たままそのままぶりです。

画像は２０１１年４月に北九州市汐井町公園横交差点で記録したもの。

右斜め後からの１枚（その２５）

「右斜め後からの１枚」。
表題通りバス車両を右斜め後から記録したものを並べるというチンケな企画です。



























社番：Ｃ３０１．２０１０年１月海浜幕張駅前で記録。
「ちばシティバス」で千葉発着の羽田空港・成田空港への高速バスで活躍する三菱
ふそうエアロバスの直結冷房仕様。
京成電鉄千葉営業所新宿車庫を分社化し誕生した「ちばシティバス」。現在は一般
路線だけでなく高速バスも運行しています。
画像は「ちばシティバス」では少数派の自社発注の高速車。塗装は京成バスで同時
期に登場した車両とほぼ同じものですが、ＫａＮａＣカラーばかりのなかでは非常に
目立つ存在です。

右斜め後からの１枚（その２４）

「右斜め後からの１枚」。
表題通りバス車両を右斜め後から記録したものを並べるというチンケな企画です。



























局番：５０３．２０１１年１月北九州市若松区折尾４丁目交差点で記録。
北九州市交通局で活躍する富士７ＥボディのＵＡツーステップ車。北九州市交通局
は地元企業である西日本車体ボディで導入していますが、少数ながら画像のように
富士重工ボディの車両も在籍しています。３連テールを特徴的と感じてしまうのは都
内居住者の悲しい性。