秋田で見たバス２０１９（羽後交通編その２）

４月に秋田県へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
前回に引き続き、羽後交通の車両画像をまとめていきます。今回は秋田２００か８５１以降の記録出来た一般乗合車の画像を並べていきます。



秋田２００か８５１．
まずは京王顔のＲＮ。「横手市乗合バス」の看板を取り付けていることから、廃止代替バスの運用がメインと推測。

秋田で見たバス２０１９（羽後交通編その１）

４月に秋田県へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
秋田中央交通編が続いていたので、今回は羽後交通の車両画像をまとめていきます。



秋田２００か２２０．
羽後交通は秋田県南部の横手を中心に湯沢、大曲、南部沿岸の由利本荘、さらに角館から田沢湖エリアと県内事業者では最大規模の路線網を展開しています。車両は４メーカー在籍しており、資本関係はありませんが古くから小田急バスとよく似た塗装デザインを採用しています。
まずは富士ボディ架装のＲＭワンステップ車。行先表示の方向幕は、羽後交通ではまだまだ主力となっています。乗降は前扉オンリーで、中扉は車椅子専用ということで「しめきり」となっています。

秋田で見たバス２０１９（秋田中央交通編その４）

４月に秋田県へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。

今回の秋田中央交通編その４では、秋田中央交通が２０１０年以降に導入した一般乗合移籍車の画像を並べていきます。ＫＫ・ＫＬ規制以降の車両が中心となりますが、１台だけＫＣ規制車が含まれているところがポイントとなっております。

なお、型式・年式は、「帰ってきた都道府県・地域別全方位レポート 注目事業者・車両一覧表 秋田県」『バスマガジン９３号』（２０１９），講談社ビーシー/講談社 を基に記載しています。



秋田２００か８３４．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｅ１（９９年車）。
「中心市街地巡回バス（ぐるる）」専用車となっている７ｍサイズのいすゞエルガミオは小田急バスからの移籍車。「中心市街地巡回バス（ぐるる）」は秋田駅周辺の市街地を１周２０分で運行するコミュニティ循環バスで、秋田中央交通が運行を担当。エルガミオの専用車は２台在籍しており水色ベースの塗装にそれぞれ異なる２種類のデザインを採用しています。まずは雲をイメージしたデザインの車両。
 


秋田２００か８３５．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｅ１（９９年車）。
こちらは秋田犬をイメージしたイヌバス？キャラクターデザインの車両。ちなみに「中心市街地巡回バス（ぐるる）」専用車には新車導入した日野ポンチョも在籍していますが、残念ながら見ることはできませんでした。

秋田で見たバス２０１９（秋田中央交通編その３）

４月に秋田県へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。

今回の秋田中央交通編その３では、秋田中央交通が２０１０年頃までに導入した一般乗合移籍車の画像を並べていきます。中途半端な括りですが、要はＰ・Ｕ・ＫＣ規制の車両をまとめたということです。※ごく最近になって登場したＫＣ規制車の日野ＨＵワンステップ車は次回以降。

なお、型式・年式は、「帰ってきた都道府県・地域別全方位レポート 注目事業者・車両一覧表 秋田県」『バスマガジン９３号』（２０１９），講談社ビーシー/講談社 を基に記載しています。

 

秋田２２い７５．Ｐ－ＬＲ２１２Ｊ（８９年車）。
まずはＰ規制車で純正ボディないすゞＬＲ。秋田中央交通の一般乗合車で最古参格となる車両ですが、残り僅かとなった秋田市交通局からの引き継ぎ車という裏ドラがつきます。秋田市交通局からはこの車両より年式の新しい車両も多数移管してきましたが、そのほとんどが姿を消しました。秋田市交通局はＵ規制車の段階でＡＴ車を本格採用していたことが早期の代替理由とか。画像の車両は、エンジンなどの調子が良いのかもしれません。現在は五城目配置となっています。

秋田で見たバス２０１９（秋田中央交通編その２）

４月に秋田県へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。

今回の秋田中央交通編その２では、秋田中央交通が０５年以降に導入した自社発注の記録できた一般乗合車画像を並べていきます。
 


秋田２００か５１９．ＰＡ－ＬＲ２３４Ｊ１改（０５年車）※１。
まずは０５年に２台導入した、いすゞＬＲワンステップ車。これまでＬＲのクーラーはサーモキングを搭載してきましたが、この年はデンソーを採用しました。
秋田市営バスから路線移管のため０１年以降、まとまった台数の新車導入が続いた秋田中央交通ですが、路線移管時の条件だった現状維持期間が終了するのにあわせて重複路線統合など路線の大規模改廃・再編を開始。このため、一般乗合車への新車導入はしばらく見送られることとなりました。