富山で見たバス（富山地方鉄道編その３）

富山で見たバス画像よせ集め。今回はナンバープレートを希望番号で取得するようにしてから導入した自社発注低床車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式等は「富山地方鉄道 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０４号』（２００７），ぽると出版を参照しました。

     
富山２３０あ５０１．ＫＫ－ＲＪ１ＪＪＨＫ（９９年車）。
９９年以降、希望ナンバーで車両の番号管理を開始しました。大まかに、自社発注乗合車を５００番台、高速車を７００番台、移籍車を１００番台と区分けしているようです。
画像は９９年に導入した中扉４枚折戸仕様の日野ＲＪワンステップ車。

富山２３０あ５０４．ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ改（００年車）。


富山２３０あ５０２．ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ改（００年車）。
低床化は積極的なようで、００年には中型ノンステップ車が登場。いわゆるスペースランナー顔の西工ボディ車が登場。前後で車両が異なり失礼します。



富山２３０う５１０．ＫＫ－ＭＪ２６ＨＦ改（０２年車）。
三菱ふそうは９ｍサイズのノンステップ車を横置きエンジンのＭＪで販売開始しました。まだ改造型式だった頃、販売開始から間もない時期に導入したＭＪノンステップ車。


富山２３０あ５１５．ＫＫ－ＭＪ２７ＨＬ（０３年車）。
こちらはＭＪ２７ＨＬの型式となってから導入したＭＪノンステップ車。画像の車両は全面ラッピング広告車となっています。


富山２３０あ５１６．ＰＢ－ＨＲ７ＪＨＡＥ（０４年車）。
中型ノンステップ車の導入が続きます。国交省仕様ノンステップバスとなった日野ＨＲ。