那覇市内で見たバス２０２５（琉球バス交通編その２）

７月に記録したバス画像のよせ集め「那覇市内で見たバス２０２５」シリーズ。

今回の琉球バス交通編その２では、「沖縄２００か６９０」から「沖縄２００か９９６」までで記録出来た移籍車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０８ 那覇バス 琉球バス交通』（２０２２），ＢＪエディターズ を参照しました。

沖縄２００か６９０．ＫＣ－ＨＴ２ＭＭＣＡ（９６年車）。

今回記録出来た古参の移籍車だったのが、画像の日野ＨＴツーステップ車です。京浜急行バスからの移籍車で、ワンロマ仕様の車両です。前面の行先表示はフルカラーＬＥＤ器を取り付けていますが、側面・後面に装備は無く系統番号板を使用しています。ただ、この日は突発的な運用だったのか側面の行先表示板はありませんでした。

沖縄２００か７４８．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮ（９７年車）。

後面側からの画像だけですが、こちらも京浜急行バスから移籍した富士７Ｅボディ架装でＬ尺のＵＡワンステップ車。

沖縄２００か７９２．ＫＣ－ＵＡ４６０ＨＳＮ（９８年車）。

同じく富士７ＥボディのＵＡですが、こちらは東急バスから移籍したＨ尺のツーステップ車。琉球バス交通に東急バスからＨ尺のＵＡツーステップ車がまとまった台数移籍しました。

沖縄２００か８６４．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ（９９年車）。

画像の純正キュービックボディのいすゞＬＶも東急バスからの移籍車です。東急バスでは少数派だったＮ尺車で、画像の車両は琉球バス交通移籍後にテールライトなど手の込んだカスタマイズを施した１台となっています。また、前面・側面・後面すべてにＬＥＤ行先表示機を装備しています。

沖縄２００か８６５．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｌ（９９年車）。

同じく東急バスから移籍した純正キュービックボディのいすゞＬＶですが、こちらは短いＬ尺車です。テールライトは東急バス時代と変わらぬ装備のままです。後面側からの画像のみで失礼します。

沖縄２００か９１２．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１（０１年車）。

いよいよ琉球バス交通に移籍車でエルガノンステップ車がやってくる時代が到来。東急バスからまとまった台数のいすゞＬＶノンステップ車がやってきました。

このとき導入したエルガは塗装工場の関係なのか、画像のようにライトベゼルもボディ色に塗っているのが特徴です。行先表示は正面だけＬＥＤ表示機を装備し、側面は方向板、後面は小型のサボとなっています。琉球バス交通に移籍してから１０年以上経過し、車内外ともに補修跡が目につくようになりました。

沖縄２００か９９６．ＫＬ－ＨＲ１ＪＮＥＥ（０１年車）。

京浜急行バスから移籍したＫＬ規制車の日野ＨＲ１０．５ｍサイズ。前面・側面・後面すべてにＬＥＤ行先表示機を装備していますが、側面には行先表示板用の枠を装備しています。