那覇市内で見たバス２０２５（那覇バス編その３）

７月に記録したバス画像のよせ集め「那覇市内で見たバス２０２５」シリーズ。

今回の那覇バス編その３では、記録出来た市外線配置の移籍車で「沖縄２００か１５６３」以降の車両画像を並べていきます。

沖縄２００か１５６３．

２０２３年に京浜急行バスからＰＫＧ規制車のいすゞＬＶノンステップ車が移籍。京浜急行バスの代替ペースの早さはさすがという感じです。ちなみに京浜急行バスは、ＰＫＧ規制車から屋根の前後２箇所に換気扇を設置したほか、中扉下部に装備していた車椅子用スロープを車内収納にしたことなど仕様変更を行いました。

沖縄２００か１５７４．

こちらは国際興業バスから移籍したＰＪ規制車のいすゞＬＶワンステップ車。国際興業バスはエルガのワンステップ車に丸型通風機器を前後２ヶ所に搭載するのが標準仕様で、２００６年導入車から後部の丸型通風機器を中扉のやや後ろあたり設置に変更しました。

沖縄２００か１５７５．

こちらも国際興業バスから移籍したＰＪ規制車のいすゞＬＶワンステップ車ですが、後部の丸型通風機器が車端部に搭載しているＰＪ規制車の初期車両。画像の車両は側面に系統番号札を掲示しています。

沖縄２００か１５７７．
２０２３年以降、第一交通産業傘下の２社は国際興業バスからまとまった台数の移籍車を導入しています。ＰＪ規制のＬＶワンステップ車。

沖縄２００か１６７８．

国際興業バスからは、ＰＪ規制車のいすゞＬＶノンステップ移籍車も登場。ちなみに国際興業バスはノンステップ車の丸型通風機器をＰＪ規制車まで前方のみの設置でした。

沖縄２００か１６８８．
前扉のすぐ後に側面行先表示がある東急バスからの移籍車。ジェイ・バス製ボディを架装したＰＪ規制のワンステップ車です。


沖縄２００か１６９３．
第一交通産業傘下２社の移籍車まとめ買い先に国際興業バスが加わったようで、いすゞＬＶワンステップ車が相当な台数移籍しています。


沖縄２００か１７００．
川崎鶴見臨港バスから移籍したＰＫＧ規制車のいすゞＬＶノンステップ車。たまには国際興業バスではない事業者からも移籍車導入するという感じです。