沖縄で見たバス２０１０（那覇バス編その５）

４月に記録した画像も追加した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、１つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。

今回も那覇バス市外線で活躍する移籍車で、２００７年に登場した京浜急行バス移籍車
以降の車両という微妙なくくり方で並べていきます。

なお、型式・年式は省略させていただきます。また、画像は特記ないものは４月に記録し
たものです。





















































沖縄２００か６１４．
２００７年大量導入以降も、台数は少なくなりましたが京浜急行バスからの移籍車導入
が続きます。まずは日野ワンステ移籍車で、「涎掛け」で分かりにくいですがフロントに
日野ウィングマークが取り付けられています。それだけでなく、リヤには「ＢｌｕｅＲｉｂｂｏｎ」
ロゴも取り付け、ホイールキャップ装備と、かなり愛情を注いでいることが分かる１台。
側面と後面の行先表示もきっちり活用しており、一度乗車したい車両です。
この頃の塗装からレインボー帯幅が細くなり、琉球バス交通と変わらなくなりました。

沖縄で見たバス２０１０（那覇バス編その４）

４月に記録した画像も追加した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、１つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。

第一交通産業グループ傘下に琉球バス交通が加わったことで、古参車両代替の必要
台数が急増しました。そこで京浜急行バスの２００６年上期廃車を那覇バス分とまとめて
導入し、一気に車両更新が進められました。大量導入のため色々あったらしく、沖縄で
稼動開始したのは２００７年からでした。前置きが長くなりましたが、今回は２００７年に登
場した京浜急行バス移籍車で市外線配属の車両を並べていきます。

なお、型式・年式は省略させていただきます。画像は４月に記録したものです。





















































沖縄２００か５６７．
まずは京浜急行バスで少数派のＬＶ富士ボディ。
塗装はやはり細かいバラエティに富んでいますが、多くはボディ下部の黄色帯が省略
されています。ちなみに側面に貼られた「沖縄県の花・デイゴ」は市外線では見たところ
この車両を最後に省略されたようです。

沖縄で見たバス２０１０（那覇バス編その３）

４月に記録した画像も追加した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、１つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
今回は那覇バスの市外線で活躍する移籍車の画像を並べていきますが、様々な車種
が在籍しており、例によって複数に分けます。まずは京浜急行バス移籍車大量導入以
前の車両になります。

なお、これまで型式・年式は「那覇バス車両一覧」『バスラマインターナショナル８６号』
（２００４），ぽると出版を参照してきましたが、今回並べる車両はリスト掲載以降の導入
車両になりますので、省略させていただきます。また、画像は特記のないものは４月に
記録したものです。





















































沖縄２００か３３８．
第一交通産業グループとなった那覇バス。接遇向上や、市内線・市外線の７３０車や
経年車代替とソフト・ハード両方の改革が進められました。画像は車両代替の第一陣
として登場した東武バスからのＨＴ３扉移籍車。扉は３つありますが前扉以外は埋めら
れています。
東武バスからの移籍車はＬＶを那覇交通時代にも導入しているのですが、２月・４月と
も見ることは出来ませんでした。

沖縄で見たバス２０１０（那覇バス編その２）

４月に記録した画像も追加した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、１つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
今回は那覇バスの市内線で活躍する自社発注車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「那覇バス車両一覧」『バスラマインターナショナル８６号』（２００４），
ぽると出版を参照しました。






















































沖縄２２き１４５．Ｐ－ＬＶ３１４Ｌ改（８９年車）。
キュービックは那覇交通時代の８８年から導入を開始し、市内線は中扉４枚折戸仕様
で登場。ボディ再生が進められており、那覇交通時代の帯塗装を無理矢理隠した状
態の車両も少なくなりつつあるようです。

沖縄で見たバス２０１０（那覇バス編その１）

４月に再び沖縄へ出かけました。
１つ目のブログでは２月の画像と４月の画像を別にして更新していますが、内容も被る
し体系的に出来ないなど見る方にやさしくないブログとなっている状況。その反省から、
こちらのブログでは、２０１０年２月と４月に記録した車両をまとめて並べていきます。既
に並べてしまった琉球バス交通編をどうするか？ということは後に考えることにして、ま
ずは那覇バスの車両を並べることで仕切り直しです。

ということで４月に記録した画像も追加した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、
１つ目のブログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
今回は那覇バスの市外線で活躍する自社発注車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「那覇バス車両一覧」『バスラマインターナショナル８６号』（２００４），
ぽると出版を参照しました。





















































沖縄２２き４５．Ｐ－ＬＶ３１４Ｌ（８８年車）。上は２月、下は４月に記録。
第一産業交通傘下となり、急ピッチで７３０車代替が進んだ那覇バス。自社発注の古
参格はこのあたりのキュービックとなる模様。那覇バスでは引き続き移籍車導入を行
い、状態の悪い車両や初期移籍車を中心に入れ替えが進んでおり、今後が気になり
ます。ただ、シートの座り心地（へたりや汚れを抜きにして）の良さは移籍車と比べ物
にならず。
初期のキュービックはサッシが目立つ側面窓仕様で、 この車両のライトベゼルは色
に特徴があります。