鳴門市営バス（その２）

もはや更新することを放棄しかけているこちらのブログ。
１つ目のブログで更新したものを焼き直すシリーズ。引き続き鳴門市営バスこと、「鳴門
市企業局運輸事業課」で運行しているバス車両を並べていきます。
なお、特記の無い画像は２００９年１１月に記録したものです。









































徳島２２き３９９．
日野の中型車。数年にわたり導入された模様。

鳴門市営バス（その１）

１つ目のブログで更新したものを焼き直すシリーズ。今回は鳴門市営バスこと、「鳴門市
企業局運輸事業課」で運行しているバス車両を並べていきます。１つ目のブログで競艇
送迎と路線運行で分けてしまい、在籍車両がよく分からなくなってしまった反省から焼き
直し企画入りした経緯です。なお、特記の無い画像は２００９年１１月に記録したものです。





















































徳２２か６６９．Ｋ－ＵＡ３１Ｋ（８４年車）※。
鳴門市営バスの最古参車、リベット付富士５ＥボディでエアサスのＵＡ３１Ｋ。おそらく青ナ
ンバーで活躍する車両としては最後の存在となったのではないかと推測。最近は鳴門競
艇場の無料送迎バス運用に入ることが多い模様。路線縮小が続く鳴門市営バス、いつま
で活躍するか気になるところです。



























徳島２２き１２６．Ｐ－ＵＡ３２Ｋ（８４年車）。
２００８年に記録したＵＡ３２Ｋ。ナンバーを再登録した関係で番号が新しいです。２００
８年鳴門訪問時はまともな画像を記録できず、５Ｅはリヤからのこの画像のみ。

※型式・年式は「鳴門市企業局５Ｅ一覧表」『僕たちの大好きなバス』（２００８），洋泉社を参
照しました。

右斜め後からの１枚（その７）

「右斜め後からの１枚」、表題通りバス車両を右斜め後から記録したものを並べるという
チンケな企画です。



























局番：ＮＦ－６５．ＰＫＧ－ＭＰ３５ＵＭ改（０９年車）。２００９年栄（噴水南のりば）にて。
名古屋市交通局が２００９年に導入した三菱ふそうのノンステップ車。
ワンステップ車ボディのノンステップ車ということで、側面窓の大きさが目立ちます。
ただ、右斜め後からは左斜め前からに比べれば、それほど違和感がありません。

なお、型式・年式は『バスラマインターナショナル １１３号』（２００９），ぽると出版掲載
記事を参照しました。

東洋バスの車両（補足その２）

何度か並べている東洋バスの車両画像よせ集め。記録モレの車両の１台をまた記録でき
たことを伝える補足その２という名の自己満足的内容です。ちなみに補足その１はイオン
八千代緑ヶ丘ショッピングセンター送迎で活躍するスーパーロングのローザです。






















































習志野２２を３１９８．
八千代市公共施設循環バス「ぐるっと号」で活躍するＲＮ。「ぐるっと号」はＡ～Ｄの４
コースあり、Ａ～Ｃの３コースを東洋バス、Ｄコースを京成バスが担当。公共施設循
環バスの名の通り、市民会館を起点に市役所や学校、集落の公民館などをまわりま
す。東洋バス、京成バスの廃止代替バスの側面もあり、田園風景広がる集落も立ち
寄りますが、あくまでも公共施設循環バスのためおそろしく遠回りで時間のかかる経
路です。また、駅近くを通るものの駅前ロータリーには立ち寄らないなど、使いやす
いようで使いにくいとも言えます。
車両は東洋バス、京成バスとも運行開始に伴い導入されたＲＮで運行し、点検時など
各社の中型・小型車で代走されるようです。東洋バスでは珍しいＵＤという以外はどう
ってことのない車両ですが、「ぐるっと号」が月曜から金曜（祝日含）の運行で土日・年
末年始運休ということで、小生的になかなか見れない存在でした。

さて、次はワンステＭＪを見たいところですが、今はどこで使われているのでしょうか。

謹賀新年

新年明けましておめでとうございます。
２０１０年はこちらのブログから更新開始していきます。


























社番：Ｄ３３１．
正月といえば、小田急バスの新年飾り。北口には深大寺ＰＲのバス車両が見られる
中、あえて南口で記録した車両というところに今年の更新への意気込み具合がお分
かりかと・・・。