沖縄で見たバス２０１０（１１１番高速バス編）

２０１０年２月と４月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版。
今回は１１１番高速バスで活躍する車両を並べていきます。１１１番は本島４社の共同
運行となっており、かつては一般乗合車同様の車両も運行していましたが、現在では
各社一応観光タイプの車両がメインとなっています。
なお、今回は１つ目のブログに画像を１枚追加しただけの内容です。あらかじめおこと
わりいたします。

＜那覇バス＞


























沖縄２００か２１０．Ｐ－ＲＵ６０６ＢＢ（８９年車）※１。２月に記録。
まずは那覇バスから。貸切移籍車をさらに転用したブルーリボン。リヤからの画像
のみで失礼。

沖縄で見たバス２０１０（東陽バス編その４）

２０１０年２月と４月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、１つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
引き続き東陽バスで活躍する乗合移籍車を並べていきます。





















































沖縄２００か４３２．
前後扉、側面窓は黒サッシに全引違仕様は南海バスからの移籍車。複数台在籍
しているようですが、記録出来たのはラッピング車となったこの１台のみ。

沖縄で見たバス２０１０（東陽バス編その３）

２０１０年２月と４月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、１つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
引き続き東陽バスで活躍する乗合移籍車を並べていきます。



























沖縄２００か３００．２月に記録。
東武バス以来、久々に登場した乗合移籍車はなんと千葉交通からの移籍車。
Ｐ規制車で、正直状態が良いとは思えない千葉交通の乗合車が移籍車導入される
とは驚きでした。





















































沖縄２００か３０３．上は２月に記録。



























沖縄２００か３０６．
千葉交通からのＨＴ移籍車。まとまった台数が活躍しています。

沖縄で見たバス２０１０（東陽バス編その２）

２０１０年２月と４月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、１つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
今回の東陽バス編その２では初期に導入した大型乗合移籍車を並べていきます。



























沖縄２２き４９８．
トップドアに見えますが、側面窓を見ると後扉を埋めたような配置。
沖縄の乗合移籍車は扉部分を埋めて座席を配置する改造を行って導入しています。
東陽バスの初期移籍車はさらに外観にも手を加え、扉を無かったことにする大改造
を施して導入していました。



























沖縄２２き６８５．２月に記録。
リヤからの画像だけですが、屋根上機器から推測される通り都営バスからの移籍
車。『僕たちの大好きなバス』（２００８），洋泉社によれば１９８６年車とのこと。実は
結構な古参車。

沖縄で見たバス２０１０（東陽バス編その１）

２０１０年２月と４月に記録した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、１つ目のブ
ログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
今回から東陽バスの車両を並べていきます。その１では自社発注の乗合車画像にな
ります。





















































沖２２か９０６．
まず沖縄の乗合車といえば、欠かすことの出来ない７３０車。
現役の７３０車が最後まで残った東陽バスですが、現在は動態保存車の１台が残る
のみ。点検・修理で運休の場合もありますが、毎週日曜に９１・１９１番城間線で運行
しています。車体は内外装とも補修され、今後も末永い活躍が期待できそうです。