鹿児島で見たバス２０１８（鹿児島交通編）

２０１８年３月に鹿児島市内で記録したバス画像のよせ集め。今回は鹿児島交通編と題し、昨年１つ目のブログで更新したエントリで並べていない車両を中心にまとめていきます。

なお、型式・年式は「いわさきグループ・バス事業 所有車両一覧」『バスマガジン５３号』（２０１２），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。

 
 
鹿児島２２き７０９．Ｕ－ＭＰ６１８Ｍ改（９４年車）。
長距離路線はトップドア、市内路線は南国交通同様中扉４枚折戸と運用路線に合わせた仕様を採用していた鹿児島交通。今回記録出来た古参ナンバー車だったのが、画像の三菱ふそうＭＰエアサス車。当時の鹿児島県内事業者は内装などグレードの高い車両を導入していました。 
  
 
 
鹿児島２２き７９５．Ｕ－ＬＶ２２４Ｍ（９５年車）。
西工５８ＭＣ架装ないすゞＬＶは画像の車両のみ。当時の鹿児島交通は純正ボディ車の導入をメインとしており、西工ボディはたまに導入するというスタンス。

鹿児島で見たバス２０１８（南国交通編）

ネタ切れで更新が滞っている拙ブログ。このまま放置してフェードアウトしそうな感じなので、１つ目のブログで昨年更新したばかりですが、３月に出かけた鹿児島市内で記録したバス画像を並べていきます。今回は南国交通編と題し、１つ目のブログで昨年並べていない車両を中心にまとめていきます。
 
 

鹿児島２２き６２７．Ｕ－ＬＶ２１８Ｍ改（９３年車）※１。
まずは２０１７年編で並べられなかったＵ規制車のいすゞＬＶ。この頃の南国交通は、中扉４枚折戸＋全引違側面窓＋エアサスにハイバックシートの内装を標準仕様としていました。また、起伏の多い鹿児島市内路線を考慮し、９０年代から高出力エンジンを採用しています。 
 
 

鹿児島２２き７３７．Ｕ－ＬＶ２１８Ｍ改（９４年車）※１。
せっかくなので標準キュービックボディないすゞＬＶをもう１枚。塗り替えたばかりだったのか、赤帯が鮮やか。
 
 

鹿児島２２き７４０．Ｕ－ＨＵ３ＫＭＡＡ改（９４年車）※１。
こちらは９４年導入の日野ＨＵ。２０１７年編では後面側の画像を並べられなかったので、参考までにという感じ。

甲府駅周辺で見たバス２０１８（その４）

２月に山梨県の甲府駅周辺で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
シリーズ最終回となるその４では、記録出来た山梨交通在籍の高速車と富士急山梨バスの一般乗合車画像を並べていきます。 

＜山梨交通＞


社番：Ｃ７９３．ＫＬ－ＬＶ７７４Ｒ２（０３年車）※１。
まずは山梨交通の高速バス車両から、直結冷房３本トランク仕様のいすゞガーラ。山梨交通は高速車も移籍車導入しており、画像の車両も移籍車とのこと。



社番：Ｃ８１１．ＫＬ－ＬＶ７７４Ｒ２（０２年車）※２。
同じく直結冷房３本トランク仕様のいすゞガーラで、こちらは国際興業からの移籍車。国際興業高速バス塗装に加え、側面の独特な社名ロゴなどが特徴。

バスマガジン ８８号

今月発売のバスマガジンの掲載内容まとめ。あの事業者の特集掲載は何号だったかな？ということをのちのち調べるかもしれない、ただそれだけのために更新している小生的メモ帳更新。奇数月の発売はバスマガこと、『バスマガジン ８８号』です。
  
まずは恒例の前号の予告と実際に最新号で掲載されたタイトルと内容をチェック。
次号予告は、「リベットとパネルの過渡期を過ごしたボディ。いまも現役！！富士重工製ボディ６Ｅ（１６型Ｅ）に乗る！！」、「新型車試乗！！今号こそ（！？）乗り倒す・・・ヒュンダイ・ユニバースのＡＴ車に超期待！！」、「バス用品探訪 第２回 案内装置」、「おじゃまします！！バス会社潜入レポートｖｏｌ．８８『近鉄バス』」、「都道府県別地域別路線バス全方位レポート『山口県』」ほかとなっていました。なんと今号は、連載の「バス用品探訪 第２回 案内装置」が休載だった以外はほぼ掲載されたという優秀な結果！。都道府県別・地域別路線バス全方位レポートが予告通りだったのはいつ以来でしょうか。

甲府駅周辺で見たバス２０１８（その３）

２月に山梨県の甲府駅周辺で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回のその３では、山梨交通及び山交タウンコーチが２０１０年代に導入した一般乗合車の画像を並べていきます。
  
なお、年式・型式は「山梨交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１６６号』（２０１８），ぽると出版 を参照しました。 



社番：Ｃ７８４．ＫＣ－ＬＲ２３３Ｆ改（９８年車）。
まずは山梨交通では異色の存在といえる西工ボディ架装のいすゞＬＲ短尺車。高槻市営バスからの移籍車で、現在はイオンモール甲府昭和の全面ラッピングとなっています。