函館で見たバス２０１８（函館バス編その５）

１０月に函館へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
前回に引き続き、近距離路線運用の三菱ふそう車の画像を並べていきます。今回のその５では、２０１０年以降に導入した車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「函館バス 所有車両一覧表」『バスマガジン９２号』（２０１８），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。
  


社番：Ｔ３５６３．ＢＪＧ－ＭＰ３７ＴＫ（１０年車）。
いまや全国的にレア車となったエアロスターエコハイブリッド。短期間の製造・販売で、かつ高額な販売価格のため、もともと導入事例は多くありませんでした。ここ数年で他事業者が導入したほとんどの車両は姿を消し、現役車両は函館バスとソーラーパネルを後付設置改造した両備バスくらいでしょうか。
函館バスには０８年１台・１０年２台の自社発注車に加え元サンプルカー１台、計４台のエアロスターエコハイブリッドが在籍していました。現在も自社発注車３台が在籍しているようですが、記録できたのは１０年車だけでした。まずは標準塗装車ですが、外観にハイブリッドをアピールするような表記は特に無いようです。




社番：Ｔ３５６３．ＢＪＧ－ＭＰ３７ＴＫ（１０年車）。
もう１台は不動産会社の全面広告車となっています。

函館で見たバス２０１８（函館バス編その４）

１０月に函館へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回は記録出来た近距離路線運用の三菱ふそう車の画像を並べていきますが、三菱ふそう車は在籍台数も多く、画像もそれなりの枚数を確保することが出来ました。そこで今回のその４では、２００９年までに導入した車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「函館バス 所有車両一覧表」『バスマガジン９２号』（２０１８），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。



社番：Ｓ３０６．ＫＬ－ＭＰ３７ＪＭ（０２年車）。
まずは、函館市営バスからの移管車や市営バス引継ぎ路線向けに導入した車両に採用した数字３桁社番の車両から、中扉引戸仕様のＭＰノンステップ車。函館バスが長く採用してきたベンチレーターはこのあたりの年式まで取り付けられていました。
路線移管当初は、函館市営バス独自のシステムに対応した車両が必要となったことから、３桁の社番を設定して区別していました。函館市営バスからの移管車も姿を消した現在、３桁社番の車両は０１～０３年に導入したわずかな自社発注車だけとなりました。

函館で見たバス２０１８（函館バス編その３）

１０月に函館へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回の函館バス編その３では、記録出来た近距離路線運用の日野車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「函館バス 所有車両一覧表」『バスマガジン９２号』（２０１８），講談社ビーシー/講談社 を参照しました



社番：Ｈ２２６５．ＡＣＧ－ＨＵ８ＪＭＦＰ（０５年車）。
まずは０５年に２台導入したＢＲＣハイブリッド。画像の車両は日野現地ディーラーの全面ラッピング広告車となっています。

函館で見たバス２０１８（函館バス編その２）

１０月に函館へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回の函館バス編その２では、記録出来た近距離路線運用のいすゞ車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「函館バス 所有車両一覧表」『バスマガジン９２号』（２０１８），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。



社番：Ｔ１００９．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１改（０２年車）。
函館バス社番の頭数字「１」はいすゞ車をあらわします。いすゞ車の導入は長らくありませんでしたが、０１年に中型ノンステップ車を導入。その後中型新車・東急をはじめとした移籍車の導入により、現在は大型・中型あわせて３０台を超える在籍台数となっています。
まずは、０２年導入のＬＲノンステップ車。函館バスでは側面行先表示を中扉の後に設置しています。

函館で見たバス２０１８（函館バス編その１）

ブログに感想めいたものを書くためというクレイジーな理由で、１０月に札幌と函館へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め。感想めいたものは既に書きましたが、撮りためた画像をＨＤＤに眠らせるのは勿体無い。というわけで、函館で見たバス２０１８と題し函館バスの画像よせ集めシリーズをスタート。今回のその１では、函館市中心部と群部を結ぶ長距離路線運用車両の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「函館バス 所有車両一覧表」『バスマガジン９２号』（２０１８），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。

 

社番：Ｍ２２６０．ＫＬ－ＨＵ２ＰＭＥＡ（０４年車）。

 

社番：Ｍ２２６１．ＫＬ－ＨＵ２ＰＭＥＡ（０４年車）。
函館バスの貸切車と長距離路線車両は東急バス貸切塗装、いわゆるマーキュリーカラーを採用しています。まずはワンステップ路線車から、松前所属の日野ＨＵ。側面窓は一般乗合車同様、上部開閉仕様となっています。長距離路線向けということで、シートはハイバックの立派なものを採用しています。前後で車両が異なり失礼します。
 
  
 
社番：ＳＲ３５１０．ＫＬ－ＭＰ３５ＪＭ（０４年車）。
こちらは知内所属の三菱ふそうＭＰワンステップ車。日野ＨＵと異なり、下部開閉仕様の側面窓となっています。後面側の画像のみで失礼します。