北九州市内で見たバス２０２６（北九州市交通局編その２）

２０２６年３月に北九州市内で記録したバス画像のよせ集め、「北九州市内で見たバス２０２６」シリーズ。
今回の北九州市交通編その２では、２０１０年以降に新車導入した路線車の画像を並べていきます。

車号：１００１．

北九州市交通局は厳しい経営状況が続いたため、２０００年代には民営化も検討していました。先の見通せない状況のため、２００４年から数年の間新車導入を凍結しました。最終的に市営バス存続の方向が示されたので、２０１０年度から新車導入を再開。著しく車齢が伸びた古参車代替を本格的に進めていくことになりました。

２０１０年度はＬＫＧ規制車の三菱ふそうＭＰワンステップ車を５台導入しました。中扉は４枚折戸仕様で、後部座席の裏などギラギラ輝くうろこ模様の金属板が貼られた内装など北九州市交通局らしい造りとなっています。

車号：１００３．

市内企業ということもあり西日本車体製ボディ架装車をメインに採用してきた北九州市交通局ですが、西日本車体は２０１０年に事業終了。２０１０年度以降の導入車はメーカー標準ボディ架装車となりました。

車号：１００４．
後面側はこんな感じです。クーラーはデンソー製を搭載しています。

車号：１１０４．

２０１１年度も三菱ふそうＭＰを５台導入しました。４台がワンステップ車で、中扉４枚折戸など概ね前年同様の仕様となっています。

車号：１１０５．

１台はノンステップ車を導入。大型ノンステップ車の導入は２００２年以来とのこと。中扉前後で窓サイズが異なるボディのＭＰノンステップ車が北九州市に初登場しました。現在は名門大洋フェリーの全面ラッピング広告車となっているため、扉側の窓の大きさは全く分かりません。また、前面行先表示横に貼られた車椅子マークが黄色地ではなく、標準の青色のものとなっています。

車号：１２０３．

２０１２年度も、三菱ふそうＭＰを導入しました。ワンステップ車メインというのが当時の北九州市交通局のこだわりだったようです。ワンステップ車の車椅子マークは「ひまわり」モチーフの黄色地のものを貼っています。

車号：１３０１．

２０１３年度の導入も、もちろん三菱ふそうＭＰ。ワンステップ車がメインなのも同じです。

車号：１４０３．

２０１４年度も三菱ふそうＭＰを導入。フロントマスクをモデルチェンジしたＭＰが登場しました。このフロントマスクで中扉４枚折戸仕様というのは全国的に見ると少数派です。

車号：１５０１．

２０１５年度は三菱ふそうＭＰノンステップ車を導入しました。
画像の車両は北九州市営バスの塗装ではなく、白一色で登場した模様。２０１６年５月から運行を開始した「ハローキティ」キャラクターバスを皮切りに、以後北九州市に関係する何かしらの全面ラッピング広告車となっています。

車号：１６０１．

２０１６年度は久しぶりの日野車を導入。日野ＫＶのＱ尺車が１台登場しました。

こちらも全面ラッピング広告車となることを見越し、ボディは白一色となっている模様。
導入間もなく「ハローキティ」キャラクターバスとなって以降、こちらも北九州市に関係する何かしらの全面ラッピング広告車となっています。現在はライトベゼルも赤色にラッピングし、ＪＲ九州バスにも似た赤色のバスとなっています。

車号：１７０１．

２０１７年度は三菱ふそうＭＰノンステップ車を導入。今回見ることが出来た北九州市交通局標準塗装のＭＰノンステップ車はこの車両だけでした。

北九州３３０あ１９０５．

北九州市はバス路線廃止地区や大型バスでの運行が難しい高台地区などを対象に、日常生活や外出を支援するための「おでかけ交通事業」を実施しています。北九州市交通局は「おでかけ交通事業」に関する協定を北九州市と締結し、１０人乗り小型車両による「お買い物バス」を運行しています。
「お買い物バス」には前面にＬＥＤ行先表示を装備するなど路線仕様に改造した３ナンバーのトヨタハイエースが専用車となっています。画像の車両はこの日「高塔山コース」に入っていたトヨタハイエースで、お買い物の有力対象店舗といえるサンリブのラッピング広告車となっていました。