沖縄で見たバス（東陽バス編その２）

２００８年のＧＷに記録した沖縄のバス画像よせ集め。今回は東陽バスの沖縄２００ナンバ
ーの画像よせ集めになります。

なお、東陽バスについての型式・年式についての資料を持ち合わせておりませんので
あらかじめご了承願います。



























沖縄２００か８０
一時期いすゞやら富士ボディやら西工と迷走気味の移籍車導入が続いた東陽バス。
以後、日野の日野ボディが導入条件になった模様。趣味的な面白さは減りましたが、
全国各地の日野ボディ車見本市さながらの感。
横浜市交通局移籍車のＨＴ。扉埋めが半端な仕事でないのが東陽バスクオリティ。

沖縄で見たバス（東陽バス編その１）

２００８年のＧＷに記録した沖縄のバス画像よせ集め。今回は沖縄本島南部を中心に路線をもつ、東陽バスの沖縄２２ナンバーの画像よせ集めになります。

なお、東陽バスについての型式・年式についての資料を持ち合わせておりませんのであらかじめご了承願います。

            
沖２２か１５３６．
東陽バスは本島４社で最後まで営業路線に７３０車を使用していました。主に馬天と城間を結ぶ９２番で活躍していましたが、この日はなんとビックリ、那覇ＢＴからの運用に入っていました。
諸事情で乗車は断念しましたが、以後滞在期間中７３０車は馬天でお休みということは言うまでも無く。みすみす乗車チャンスを逃す悔やまれる結果に・・・。

沖縄で見たバス（沖縄バス編その４）

２００８年のＧＷに記録した沖縄バスの画像よせ集め。今回はＵ規制車の移籍車両の画
像になります。

なお、型式・年式等は「沖縄バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０６号』
（２００８），ぽると出版を参照しました。





















































沖縄２００か２９９．Ｕ－ＭＰ２１８Ｋ（９１年車）。
Ｐ規制車末期から角ライト仕様となった川崎市交通局。沖縄バスではＰ・Ｕと両方移籍
しています。こちらは割と最近まで川崎駅前で見ることが出来た存在なだけに不思議な
感じがします。

沖縄で見たバス（沖縄バス編その３）

２００８年のＧＷに記録した沖縄バスの画像よせ集め。今回はＰ規制車の移籍車両の画
像になります。

なお、型式・年式等は「沖縄バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０６号』
（２００８），ぽると出版を参照しました。




























沖縄２００か３３．Ｐ－ＭＰ２１８Ｋ（８８年車）。
沖縄２２ナンバーの末期頃から、７３０車の代替に移籍車導入が進められました。
見かけたなかで最若番の移籍車はこちらのエアロスターＫ。逆Ｔ字の側面窓といまひとつ
旧所有者が判然としません。岐阜にめんそーれ。

沖縄で見たバス（沖縄バス編その２）

２００８年のＧＷに記録した沖縄バスの画像よせ集め。今回はＵ規制車以降の自社発注車
両になります。

なお、型式・年式等は「沖縄バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０６号』
（２００８），ぽると出版を参照しました。




























沖縄２２き２４７．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ（９０年車）。
Ｕ規制車以降はサッシ窓が沖縄バスでの標準となった模様。とはいえ、この頃はまだ
Ｍ尺車とＫ尺車の導入が行われていました。以後乗合車の主流派はＫ尺車となります。