下関市内で見たサンデン交通２０２３（その６）

２０２３年１２月に山口県下関市内で記録したサンデン交通のバス画像のよせ集め。

シリーズ最終回となる、今回のその６では登録番号５２７０から５２９９までで記録出来た車両の画像を並べていきます。

下関２３０あ５２７０．
サンデン交通は長らく屋根上に換気扇など通風機器を装備してきませんでしたが、２０２０年からの新型コロナ禍で「こまめな換気」が求められたことからついに方針転換。２０２１年に導入した車両は前後２ヶ所に丸型換気扇を装備しました。画像は２１年に導入したジェイ・バス製ボディの中型ノンステップ車。
以降、外観からいすゞか日野か判別出来ない車両はこんな書き方にしていきます。

下関市内で見たサンデン交通２０２３（その５）

２０２３年１２月に山口県下関市内で記録したサンデン交通のバス画像のよせ集め。

今回のその５では、登録番号５２３４から５２５７までで記録出来た車両の画像を並べていきます。

下関２３０あ５２３４．
移籍車もノンステップ車の導入が続いていたサンデン交通ですが、久しぶりにワンステップ車を導入。久しぶりついでに新塗装ではなく旧来の塗装で登場しました。後面側は当然「Ｓ．Ｄ．Ｋ」標記、後面側の画像を記録出来なかったのが心残りです。相鉄バスからの移籍車で、中扉４枚折戸仕様のＫＬ規制車ないすゞＬＶワンステップ車です。

下関市内で見たサンデン交通２０２３（その４）

２０２３年１２月に山口県下関市内で記録したサンデン交通のバス画像のよせ集め。

今回のその４では、登録番号５２０７から５２２９までで記録出来た車両の画像を並べていきます。

 
下関２３０あ５２０７．
Ｖ８エンジンを搭載したＫＬ規制車のいすゞＬＶノンステップ車。東武バスからの移籍車で、運転席側も前に飛び出たいわゆるユーレイミラーをそのまま活用しています。

下関市内で見たサンデン交通２０２３（その３）

２０２３年１２月に山口県下関市内で記録したサンデン交通のバス画像のよせ集め。

その３では、登録番号５１６４から５２００までで記録出来た車両の画像を並べていきます。

下関２３０あ５１６４．
サンデン交通は２０１３年にツーステップ・ワンステップ車の塗装デザインを変更しました。これまでの重めな配色から、白色ベースに変わり一気に明るくなりました。ノンステップ車は引き続き青色１色塗装を継続。自社発注車はノンステップ車の導入を続けたため、この塗装デザインは実質移籍車カラーとなりました。
画像の車両は神奈川中央交通から移籍した三菱ふそうＭＰツーステップ車。移籍時に神奈川中央交通の特徴的な仕様といえる前面の運賃表示窓と側面の出入口表示窓は埋め、前扉の新ステップも撤去しています。外観は手を加えている一方で、内装はシートモケットや車内の細かい表示などに神奈川中央交通時代を感じさせるものが多く残っています。


下関２３０あ５１６９．
神奈川中央交通から移籍したＭＰツーステップ車をもう１台。こちらは側面窓部にもラッピング広告を施しています。

下関市内で見たサンデン交通２０２３（その２）

２０２３年１２月に山口県下関市内で記録したサンデン交通のバス画像のよせ集め。
その２では、登録番号５０２１から５１３６までで記録出来た車両の画像を並べていきます。
今回並べた画像は全て自社発注のノンステップ車ばかりとなることをあらかじめおことわりしておきます。

下関２３０あ５０２１．
サンデン交通はご当地「下関」ナンバー誕生により旧来の山口ナンバーとの番号被りを避けるため、２００７年頃から新たに５０００番台を希望番号で取得するようになりました。車種や用途、生え抜き車両と移籍車で番台を分けることなく、ただただ導入順の連番で登録しているのが特徴といえます。
まずは１つ目ヘッドライトとなった日野ＫＲノンステップ車。