バスマガジン ９２号

今月発売のバスマガジンの掲載内容まとめ。あの事業者の特集掲載は何号だったかな？ということをのちのち調べるかもしれない、ただそれだけのために更新している小生的メモ帳更新。奇数月の発売はバスマガこと、『バスマガジン ９２号』です。
  
まずは恒例の前号の予告と実際に最新号で掲載されたタイトルと内容をチェック。
前号の予告では、「優しいバス？パワーがイマイチ？まだこんなに頑張っているゾ！！ＣＮＧバス」、「いつの間にかこんなにたくさん！？アジアを走るメイド・イン・ジャパンのバス」、「バス用品探訪 一水製作所 車内乗車券販売機やデジタルサイネージの超技術を公開！！」、「おじゃまします！！バス会社潜入レポートｖｏｌ．９２『函館バス』」、「都道府県別地域別路線バス全方位レポート『大分県』」ほかとなっていました。
 マニア向け記事は載らないの法則のとおり、ＣＮＧバスとメイド・イン・ジャパンのバスに関する記事掲載はありませんでした。で、実際掲載された記事のほとんどはパブリシティ臭満載というのもいつもどおり。小生的に読み甲斐が無いものばかりでした。

札幌と函館で見たバスいくつか（函館編）

１０月に札幌と函館へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め。今回は函館編と題し、函館駅周辺で記録した北海道バスの一般乗合車と函館帝産バスこと函館タクシーの画像を並べていきます。

＜北海道バス＞
 

社番：８２Ｆ５７－７６６．
まずは東京バスグループの北海道バスに在籍する三菱ふそうＭＰノンステップ車。北海道バスは札幌と函館を結ぶ都市間高速バスを皮切りに、路線バス事業を展開中。２０１６年３月の北海道新幹線開業にあわせ、新幹線の函館新北斗駅と湯の川温泉を結ぶ一般乗合バスの運行を開始しました。その後函館駅乗り入れなど改変が行われていますが、残念ながら減便傾向。２０１７年には新たに、函館駅を経由して青函フェリーのターミナルと湯の川温泉を結ぶ路線の運行を開始しています。
画像のＭＰは一般乗合バス参入時に導入したうちの１台。ちなみに社番は年式や定員などを表しており、頭数字２桁は元号年を逆にしたものとなります。

札幌と函館で見たバスいくつか（札幌編）

先日北海道旅行ということで札幌と函館へ出かけました。札幌は雪に降られた２０１６年以来ですが、函館は２０１２年以来久々の訪問。拙ブログをご覧いただいている方であれば、出かけた理由の察しはつくかと・・・。というわけで今回は札幌編と題し、札幌駅前で記録した都市間高速車の画像を中心に何枚か並べていきます。

＜道南バス＞


室蘭２３０あ７５５．
まずは、道南バス在籍の三菱ふそうエアロエース。定山渓を経由して札幌と洞爺湖温泉を結ぶ札幌洞爺湖線の運用に入っていました。ちなみに札幌洞爺湖線は予約制の郊外路線バスという扱いになっています。

佐世保駅前で見た西肥バス２０１８（その３）

９月の祝日に佐世保駅前で記録した西肥バスこと西肥自動車のバス画像よせ集め。
最終回となるその３では、記録出来た三菱ふそう車の画像を並べていきます。 



社番：Ｆ４６４．
三菱ふそうの一般乗合車は西工ボディと純正系ボディを並行導入。
まずは西工５８ＭＣボディの自社発注車。フロントガラスが左右で大きさが異なるＢ－Ⅱを採用しています。
ちなみに純正系ボディでは新呉羽ボディのエアロスターＫを採用していましたが、さすがに代替で姿を消した模様。
  


社番：Ｆ４９４．
同じく西工ボディですが、９６ＭＣは少数派。種別サボ枠が健在です。

佐世保駅前で見た西肥バス２０１８（その２）

９月の祝日に佐世保駅前で記録した西肥バスこと西肥自動車のバス画像よせ集め。
今回のその２では、記録出来たＵＤといすゞ車の画像を並べていきます。 
 
＜ＵＤ車＞
 

社番：Ｎ８２２．
西肥バスではＵＤ車を富士重工と西日本車体を並行採用していますが、今回記録できたのは、西工９６ＭＣ架装のＵＡツーステップ車のみ。
ＵＤは国内バス製造・販売から既に撤退しているので部品供給など思うようにならないところもあると伝え聞くだけに、西肥バスからもあっという間に姿を消すのかもしれません。