ニュー風見鶏は啼いているのか

バスばかり

在庫一掃（ＧＷ九州編）

１つ目のブログでようやく、今年のＧＷに九州で見たバス画像を並べるシリーズが終わり
ました。５ヶ月もかけてダラダラ更新してきましたが、構成力不足で並べ損なったものも。
今回は久々の更新にも関わらず、そんな並べ損なった画像を在庫一掃よせ集めエントリ
です。

＜熊本市交通局＞

熊本２００か３１８．
まずは熊本市交通局の車両から東京都交通局移籍車。元都市新バスなキュービック。

熊本２００か３２１．
同じく元都市新バスな日野車。

つづき

こちらのブログでは久々の更新ということもあって、バスラマの特集記事にありそうな
（というか多分あったはず）力の入ったタイトルですが、中身はショボいものです。

群馬県内の東武鉄道直営だったバス路線は主要路線をグループ子会社に移管して
いく方策をとりました。移管先となったグループ会社は地域の貸切バス事業者もあれ
ば、タクシーメインの事業者ありと、まず東武鉄道直営の県内バス事業撤退ありきと
いった無理矢理にも見えたものもありました。そんな移管先の中で最大の受け皿事業
者となったのは当時水上に本社のあった関越交通でした。

当時の関越交通の貸切車は、緑帯に下部は独特なデザインのオレンジ色という独自塗
装でした。この塗装が移管前から独自に運行していた新幹線リレーバスにも使われて
いたこともあり、当然ながら路線移管時に導入した一般乗合バスもこの塗装になりました。
ちなみに貸切バスは東武グループ全体での戦略もありグループ共通の貸切カラーと
なり、この塗装は路線車のみとなるのですから面白いものです。
バス路線の受け皿会社となったグループ子会社はその後再編され、関越交通も中之条
地区の路線移管先となった吾妻観光と統合し、群馬県内最大規模の乗合バス事業者と
なりました。

つづき

東洋バスの車両（補足）

これまで何度か東洋バスの画像を並べてきましたが、記録モレの車両がいくつか
あります。今回はそのうちの１台を記録できたことを伝える自己満足的内容です。

習志野２００か８１６．
八千代緑ヶ丘駅前にあるイオン八千代緑ヶ丘ショッピングセンターでは無料送迎バス
を数路線運行しています。一部の路線では、画像のローザスーパーロングで運用し
ています。逆光のしょうもない画像ですが、自己満足ということで。

あとは「ぐるっと号」のＲＮと、ＭＪを揃えたいところ。ただ、ＭＪは今どこで使われている
のでしょうか・・・。

宇都宮で見たバス（２００８年以前編）

長く続いた宇都宮で見たバスシリーズも今回でひとまず終了です。
最後は２００９年に見ることが出来なくなった車両画像を少ないですが並べます。
ただ、正直公開するに値しないレベルの画像であることを、あらかじめお断り申し上げて
おきます。

＜東野交通＞

宇都宮２００か２８０．
まずは東野交通の車両から。『僕たちの大好きな鉄バスたち』（２００９），洋泉社掲載の
リストに掲載がないことから代替された模様。
中扉４枚折戸に全引側面窓と独特な仕様から分かるように阪東自動車からの東武グル
ープ間移籍車。この頃の阪東自動車の車両は、東武バス撤退の肩代わりで路線を押し
付けられたグループ子会社への転出事例が多く見られました。

関東自動車

宇都宮で見たバス（ＪＲバス関東編）

宇都宮ではＪＲバス関東の一般乗合バスや２００９年８月までは高速バスも見ることが出
来ました。今回は、久々にこちらのブログで新作となる２００８年に記録した画像と２００９
年７月に記録した画像を取り混ぜた、ＪＲバス関東の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「ジェイアールバス関東所有車両全データ」『バスマガジン３０号』
（２００８），三推社/講談社を参照しました。

＜高速車＞

社番：Ｈ６５４－９５４０２．Ｕ－ＭＡ８２１ＰＡ（９５年車）。
２００９年８月まで宇都宮駅前にも乗り入れていた東京とを結ぶマロニエ号。２００９年９月
１日より鹿沼バスターミナルまで路線短縮となりました。
２００９年記録時点では、フロントバンパー形状が異なるＵ規制車のニューエアロバスも活
躍していました。