熊本で見たバス（熊本バス編その６）

ＧＷにこっそり九州に出かけて見たバスシリーズ。
熊本バスの画像よせ集めの６回目は、いよいよ市営バス路線移管対策で導入された多く
の移籍車を並べていきます。引き続き京急のワンステップ車を中心としていますが、マニ
ア心をくすぐると言うか、とにかくバラエティに富んでいます。まさに雑多という言葉がぴっ
たりです。



























熊本２００か５１６．
昭和自動車からの日野中型移籍車ですが、元をたどると現在朝日自動車系列で活躍
していた模様。今でこそ中型車も神奈中やら西武やらで溢れていますが、少し前までは
常に弾不足状態でした。そんなことを今に伝える経年移籍車です。

熊本で見たバス（熊本バス編その５）

ＧＷにこっそり九州に出かけて見たバスシリーズ。
熊本バスの画像よせ集めの５回目は熊本２００かナンバーで、京浜急行バスからの移籍
車導入後の車両画像を並べていきます。この頃から市営バス路線移管対策で移籍車を
大量導入しています。





















































熊本２００か３８２．
熊本バスにおける京急移籍車の第一陣はエアロスターＫワンステ。
エアロスターＫワンステと京急でも少数派な車両を導入しているところが熊本バスらしさ。

熊本で見たバス（熊本バス編その４）

ＧＷにこっそり九州に出かけて見たバスシリーズ。
熊本バスの画像よせ集めの４回目は熊本２００かナンバーで、京浜急行バスからの移籍
車導入前までの車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式についての資料を持ち合わせておりませんので省略させていただきます。



























熊本２００か１１８．



























熊本２００か１１９．
まずは自社発注の西工ボディ。ＬＲワンステ。新車は中型車メインとなりました。

熊本で見たバス（熊本バス編その３）

ＧＷにこっそり九州に出かけて見たバスシリーズ。
熊本バスの画像よせ集めの３回目は熊本２２か２５００以降のナンバーを並べていきます。
この時期の熊本バスはＵ・ＫＣ規制の自社発注車と熊本市交通局などからの移籍車を導
入していました。熊本市交通局の移籍車はリベット付きのいわゆるモノコックバスでしたの
で、現在ではバスマガジン３５号に掲載されたスクール専用のＭＰを除き全廃。長崎バス
からのＬＶが見られる程度です。

なお、型式・年式についての資料を持ち合わせておりませんので省略させていただきます。



























熊本２２か２５２７．
自社発注の日野中型車というと１つ目のイメージが強い熊本バスですが、モデルチェンジ
後のボディも在籍しています。

熊本で見たバス（熊本バス編その２）

ＧＷにこっそり九州に出かけて見たバスシリーズ。
熊本バスの画像よせ集めの２回目は自社発注のＰ規制車を並べていきます。

なお、型式・年式についての資料を持ち合わせておりませんので省略させていただき
ます。



























熊本２２か２１３３．
のっけから強烈な逆光気味画像で失礼します。日野車体の日野ＨＴ。
日野車体のＨＴは車体更正の際などに後述する新塗装等に塗り変わっているものが
多いようで、旧塗装の車両は少ないように感じました。