別府で見たバス２０２３（大分交通編その１）

４月に大分県別府市へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「別府で見たバス２０２３」シリーズ。今回の大分交通編その１では、記録出来た前中扉仕様の車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は 「注目事業者・車両一覧表 大分県 大分交通」『バスマガジン９２号』（２０１８），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。 

大分２００か１９２．ＫＫ－ＲＪ１ＪＪＨＫ（０４年車）。

大分県北部地域をメインに路線網を展開している大分交通。現在一般乗合車の主力は中型車となっています。自社発注車はコーチビルダーが健在だった時代、年式により純正ボディだったり富士ボディだったり西工ボディだったりとバラバラ。このため在籍車両は台数の割りにバラエティ豊富です。
まずは０４年に導入した西工ボディ架装の日野ＲＪワンステップ車。画像の車両は２０１６年の大分交通創業１２０周年を記念し、別大電車をイメージしたデザインのラッピング車となっています。

別府で見たバス２０２３（亀の井バス編その２）

４月に大分県別府市へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「別府で見たバス２０２３」シリーズ。今回の亀の井バス編その２では、記録出来た「大分２００か８２４」以降の乗合車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」、および「各地の新車から」ページを参照しました。

大分２００か８２４．
実は古くから移籍車導入も行っている亀の井バス。移籍車は親会社の西鉄からの車両だけでなく、どこから来たの？という感じの車両も在籍しています。まずは中扉４枚折戸仕様の日野ＲＪ。いわくにバスからの移籍車で、岩国市営バス時代に導入したワンステップ車です。いわくにバスは東京都交通局からまとまった台数のノンステップ移籍車を導入し、古参のツーステップ車・ワンステップ車を代替しました。いわくにバスから移籍出来るような乗合車が出てくるとは正直意外でした。

バスラマ １９９号

日本のプロ野球は両リーグとも８月中に優勝マジックが点灯しました。セントラルリーグ・阪神タイガースのマジックは消えてしまいましたが、パシフィックリーグのオリックスバファローズは一気に他チームを突き放していきました。磐石の投手陣に加えて内野・外野の層の暑さ、西武ライオンズが黄金時代だった頃はこんな感じだったなと思い出しました。というわけで、月末恒例バス雑誌の感想という名の、残る見所は２・３位争い。偶数月はバスラマこと、『バスラマインターナショナル１９９号』です。

特集と銘打ったものはない今号のバスラマですが、電気バスに関する話題を特集的なボリュームで紹介しています。
北九州市交通局に登場したＥＶモーターズ・ジャパン製電気バスの話題では、「電気バス再登場」のタイトルで取り上げています。

車号：ｚｅｒｏ－０２．２０１４年５月に記録したものを再掲。

わざわざ再登場と書いているのは、北九州市交通局は２０１４年春に韓国ＨＦＧ製の大型電気バスを２台導入していたから。韓国ＨＦＧ製電気バスを導入～運行開始１年目の間の苦労話はバスラマ１４８号に掲載していますが、「その後も様々なトラブルが出て２０１９年３月に早々と引退 」してしまいました。今回導入したＥＶモーターズ・ジャパンの７ｍ車は、「性能やコストの評価はエアコン使用も含めて通年の運行実績を見た上でとしている 」とのことですが、さすがにＨＦＧ製電気バスのようなことにはならないはず・・・。

また、西日本鉄道が進めるレトロフィット電気バスに関するこれまでの動きについて、今号でしっかりとまとめています。２０２０年２月に登場したレトロフィット電気バス１号車から、台湾で電気バス改造を行った２号車、２号車の経験を生かして台湾の技術者を西鉄車体技術の工場に呼んで改造を行った３号車・４号車について、そして気になるレトロフィットバスのコストやメリットなども言及しており、実に興味深い内容です。

 
ちなみに台湾で改造したレトロフィット電気バス２号車の社番９７２５は西鉄バス北九州の小倉営業所に在籍しています。砂津の停留所からすぐ見えるところに電気バスの充電設備があるので、こうして画像を記録することが出来ました（充電していたので、走行している画像は記録出来なかったとも言えますが）

このほかにも、レポート・トピックスで全国の様々なバスに関する話題を取り上げています。

別府で見たバス２０２３（亀の井バス編その１）

今年４月に沖縄県那覇市へ行き、このブログで「那覇で見たバス２０２３」シリーズをダラダラと更新していますが、実は４月に大分県にも出かけました。あとは那覇バスの画像を並べるだけの「那覇で見たバス２０２３」シリーズですが、完結をまた先延ばしにして、新たに「別府で見たバス２０２３」シリーズをスタートしていきます。
シリーズ初回は亀の井バス編その１として、記録出来た「大分２００か２８５」から「大分２００か６８３」までの中型乗合車画像を並べていきます。

大分２００か２８５．ＰＢ－ＲＭ３６０ＧＡＮ（０６年車）※１。

亀の井バスは温泉で有名な別府市内を中心に路線展開している事業者です。かの油屋熊八氏が創業した「亀の井旅館」の自動車部を祖とするという歴史ある事業者で、現在は西鉄グループに属しています。

路線バスは中型車をメインに、自社発注車と移籍車が在籍するバラエティに富んだ陣容となっています。まずはＰＢ規制車のＲＭワンステップ車。ＰＢ規制車のＲＭは日野のエンジンを搭載しており、テールライトは日産シビリアンと共通のものを装備したある意味特徴的なモデルといえます。

松江で見たバス２０２３（松江市交通局編その４）

５月に島根県松江市へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「松江で見たバス２０２３」シリーズ。シリーズ最終回となる今回の松江市交通局編その４では、記録出来た２０１９年以降に導入した車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」、および「各地の新車から」ページを参照しました。

島根２３０あ９０．２ＫＧ－ＫＲ２９０Ｊ４（１９年車）。
松江市交通局は２０１９年度に日野ＫＲを４台導入し、このうちの１台が１９７０年代の塗装デザインを施した復刻塗装車で登場しました。これは２０２０年に松江市営バスが創業９０周年を迎えることを記念したもので、ナンバープレートも希望番号で「９０」を取得しています。