佐賀駅前で見たバス２０１８年１１月編（その２）

「佐賀駅前で見たバス２０１８年１１月編」シリーズ。今回のその２では、記録出来た西鉄の一般乗合車両画像を並べていきます。

 なお、型式・年式は、『ＢＪハンドブックシリーズＳ８２ 西鉄バス（一般路線バス編）』（２０１３）， ＢＪエディターズ を参照しました。



社番：９５００．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＭＡＮ（０６年車）。
佐賀駅バスセンターを発着する西鉄の路線バスは県を跨いで福岡の柳川・久留米方面への路線を運行しています。運行は分離子会社の西鉄バス佐賀と西鉄バス久留米が担当しているため、西鉄ロゴの下に「Ｇｒｏｕｐ」表記を追加しています。
まずは西鉄バス佐賀在籍車でおそらく一般的に知られていると思うのが「サガン鳥栖」応援ラッピング車。２０１８年１１月時点で公式スポンサーだったＣｙｇａｍｅｓがラッピングバスのスポンサーだったようなので、スポンサー契約終了で現在はどうなっているのか気になるところ。ちなみにサガン鳥栖のラッピングバスは佐賀市営・祐徳バスなど佐賀県内事業者それぞれに在籍しています。

佐賀駅前で見たバス２０１８年１１月編（その１）

２０１８年最後に書いたエントリで、２０１８年１１月に佐賀へ出かけて記録した画像がＨＤＤに塩漬け状態ということを書きました。ブログの更新ネタが欠乏状態となったこともあり、「佐賀駅前で見たバス２０１８年１１月編」シリーズをスタートしていきます。今回のその１では、記録出来た祐徳バスの車両画像を並べていきます。

なお、型式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しています。

  
 

佐賀２００か２５５．
まずは西工スペースランナー顔のＲＭワンステップ車。祐徳バスは２０１６年導入車から祐徳自動車時代の塗装デザインを再び標準採用することにしたようで、２０１８年１月時点で暖色帯の塗装デザインだったものが、１１月には塗り替えられた状態で運行中でした。ちなみにこの車両、２０１４年時点では祐徳自動車時代の塗装でしたので、短期間で元に戻りました。旧来の塗装と現在の塗装を比べると、屋根全体が赤色に塗られていることから、デザインは多少アレンジを加えているようです。

函館で見たバス２０１８（函館バス編その６）

１０月に函館へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
シリーズ最終回となる函館バス編その６では、記録出来た近距離路線運用のＵＤ車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「函館バス 所有車両一覧表」『バスマガジン９２号』（２０１８），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。 
 


社番：Ｓ４０１．ＫＬ－ＵＡ４５２ＭＡＮ改（０２年車）。２０１８年１０月記録。
まずは市営バス路線向けに投入した３桁社番をもつ富士新７Ｅボディ架装なＵＡノンステップ車。ＵＡノンステップ車は後述する移籍車により台数が増えていますが、自社発注車はＭ尺を採用しています。画像の車両は全面ラッピング広告車となっていました。 



社番：Ｔ４４３２．ＰＤＧ－ＲＭ８２０ＧＡＮ（０８年車）。
中型ノンステップ車も導入しています。三菱ふそうエンジンを搭載したＲＭは０８年から導入開始。西工ボディの中型ノンステップ車は日野エンジンを搭載した旧モデル、ＯＥＭモデルとなる三菱ふそうＡＲも０９年に導入しているので、そこそこ見かける存在です。 
 

 
社番：Ｔ４４３３．ＰＤＧ－ＲＭ８２０ＧＡＮ（０８年車）。
後面側はこんな感じ。テールライト配置が三菱ふそうＭＫと同じというところがポイント。画像の車両は京成バスの「成田シャトル」ラッピング広告車となっていました。

立川駅から無料送迎バス（２０１８年編）

立川競輪場では本場開催日及び場外販売日に、立川駅と玉川上水駅から無料送迎バスを運行しています。立川バスが無料送迎バスの運行を担当しており、古参格の車両が運用の中心となっています。

拙ブログ２０１９年実質最初の更新は、立川競輪場無料バス（立川駅発着運用のみ）の運用車両画像を並べる小生的定点観察シリーズ。定点といいながら毎回記録地点が異なっているのが小生的と名付ける所以。今回は２０１８年編と題し、２０１８年１２月下旬に記録出来た運用車両を並べていきます。古参格の車両が中心と書いていますが、代替サイクルの関係などから例年同じような車両画像が並ぶことになるのですが。
 
※ちなみに１つめのブログで更新してきた過去のエントリはこちら
２００７年編その１・その２、２００９年編、２０１０年編、２０１１年編、２０１３年編、２０１４年編、 ２０１５年編、２０１６年編
※※拙ブログで更新した過去エントリはこちら
２０１７年編
  
なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＳ９８ 小田急バス 立川バス』（２０１８），ＢＪエディターズ を参照しました。



社番：Ｊ９８７．ＰＫＧ－ＭＰ３５ＵＫ（０９年車）。
今回は社番頭「Ｊ」の上水営業所配置の三菱ふそう車から並べていきますが、この車両が運用に入っていたことがその理由。
立川バスでは少数派のＫ尺ワンステップ車ですが、もともと貸切登録で導入した社番「１１４２」号車を乗合車に転用したという経緯あり。貸切登録時代の画像は２００９年編・２０１０年編を参照していただくことで画像の添付は控えますが、当時の競輪無料送迎バスではよく見た車両でした。乗合車転用後は立川駅周辺で見かけることがなくなっていたので、感慨深いものでした。運用に入っていたのは見たところこの日だけだったので、まだ古参格の仲間入りにはなっていない模様。

謹賀新年２０１９

新年明けましておめでとうございます。


 
社番：Ｌ２１６０３．２０１９年１月に記録。
２００８年１２月にスタートしながら、２０１８年に現タイトルに改名しやっと本格稼働した拙ブログです。本年もよろしくお願いします。
新年最初のバス画像といえば、調布駅で記録した初詣装飾をした京王バス。今年の画像は１６年式の日野ＫＶ。２０１７年の更新で並べた車両をもう一度ということで。それにしても調布駅のバス乗り場はいつになったら完成するのでしょうか。

２０１９年１回目の更新は、恒例のブログ内容の方針、お知らせなどを御案内させていただきます。