広島で見たバス２０１９（広島バスいすゞ編）

１０月下旬に広島へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め。
今回は記録出来た広島バスのいすゞ車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「広島バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１５７号』（２０１６），ぽると出版 を参照しました。

 

社番：１８０．ＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
長らくＵＤと三菱ふそうを導入してきた広島バスですが、ＵＤの国内バス製造販売撤退により１４年からいすゞ車の導入を開始。画像の車両がいすゞ車導入の初号車となるＬＶワンステップ車。社番はＵＤ車の区分だった１００番台の１８０からスタート。屋根上通風機器は角型ではなく丸型のものを採用しています。



社番：１８２．ＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
同じく１４年導入車ですが、増備車からマーカーランプが無くなりました。

広島で見たバス２０１９（広島バスＵＤ編）

１０月下旬に広島へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め。広島電鉄の車両画像はバスマガジンの感想めいたもので並べましたが、それ以外の画像をＨＤＤに眠らせるのは勿体無い。というわけで、今回は記録出来た広島バスのＵＤ車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「広島バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１５７号』（２０１６），ぽると出版 を参照しました。
 


社番：１６１．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＡＮ（９５年車）。
まずは広島バスの自社発注車から、古参格と思われる中扉４枚折戸＋側面全引違窓仕様の富士７Ｅボディ架装なＵＡエアサス車。広島バスは富士重工ボディを愛用してきた事業者ですが、既にバスボディ製造終了から２０年以上経っていることからさすがに台数は減らしている状況です。

福井駅前で見たバス２０１９（福井鉄道編）

今年の５月に福井駅前で記録したバス画像のよせ集め。
今回は記録出来た福井鉄道のバス画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「福井鉄道 在籍車両一覧」，『バスラマインターナショナル １２７号』（２０１１），ぽると出版 を参照しました。

＜一般乗合車＞


福井２２か１６２３．ＫＣ－ＭＫ２１９Ｊ（９８年車）。
福井鉄道の路線バスは自社鉄道駅起点とするフィーダー化を進め、福井市中心部への路線バスは、かれい崎と田原町を結ぶ長距離路線の福浦線のみが乗り入れています。かれい崎発が午前、午後は田原町発のみというダイヤから、福井駅前で見かける機会は限られています。
まずは中扉折戸で側面上下開閉サッシ窓仕様の三菱ふそうＭＫワンステップ車。白色ベースの塗装デザインは１９９８～２０００年に導入したワンステップ車で採用されただけの少数派です。融雪剤の影響による腐食がボディのあちこちに出ており、いつまでこの塗装デザインを見ることが出来るのかという感じ。
 



福井２００か９８２．
紺色系の現行塗装デザインは２０００年導入のノンステップ車から採用。福井鉄道は長らく名鉄グループに属していたこともあり三菱ふそう車を愛用していました。地元資本となった現在は日野車の導入が目立ちますが、そもそも三菱ふそうが中型・小型路線車を製造していないんだから当然の結果なんでしょう。画像の車両は登場したばかりと思しきロングボディ１扉仕様な日野ＨＸ。

バスマガジン ９８号

１１月発売のバスマガジンの掲載内容まとめ。あの事業者の特集掲載は何号だったかな？ということをのちのち調べるかもしれない、ただそれだけのために更新している小生的メモ帳更新。モチベーションがあがらないため、今号も１１月中の更新が出来ませんでした。ということで、奇数月の発売はバスマガこと、『バスマガジン ９８号』です。
  
まずは恒例の前号の予告と実際に最新号で掲載されたタイトルと内容をチェック。
前号の予告では、「１００号カウントダウン、スペシャル編集 おじゃまします！！バス会社潜入レポートｖｏｌ．９８『広島電鉄』」、「最後の沖縄ナナサンマル車 ２台だけ残る歴史の生き証人７３０バスを乗り継いでみた」、「都道府県別地域別路線バス全方位レポート『東京都ＰＡＲＴ２』」、「バス用品探訪 バス機器総合メーカー レゾナント・システムズ」ほかとなっていました。今号はなんと予告通りに記事が掲載された驚異の１冊となっています。

福井駅前で見たバス２０１９（京福バス編）

今年の５月に福井駅前で記録したバス画像のよせ集め。
今回の京福バス編では、京福バスが２０１５年以降に導入した車両の画像を並べていきます。ちなみに２０１４年までに導入した車両の画像は、２０１５年に１つ目のブログで更新したものをご覧いただければ・・・。
 
なお、型式・年式は「京福バス 所有車両一覧表」『バスマガジン９１号』（２０１８），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。 




福井２００か７９４．ＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１５年車）。
まずは自社発注のいすゞＬＲノンステップ車。京福バスでのいすゞ車導入は２０１３年からと、比較的最近からのお付き合い。日野車をメインに導入してきた京福バスですが、いすゞＬＲを２０１３から１５年にかけ、計１２台導入しました。ちないに側面行先表示は２０１３年導入のＬＲから戸袋窓部設置タイプを装備しています。

 

福井２００か７９５．ＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１５年車）。
こちらのＬＲはラッピング広告車となっています。