４月に記録した画像も追加した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、１つ目の
ブログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
長く続いた那覇バス編も今回で終了、京浜急行バス大量導入以降の市内線移籍車
を並べていきます。
沖縄２００か６１５．
台数は減りましたが、引き続き京浜急行バスから移籍車導入が続きます。
画像のＬＲは、久々に幕式行先表示機で登場。
沖縄２００か６１９．
各地で移籍事例が見られる西武バスのＲＭ。琉球バス交通に続き、那覇バス市内線
にも導入されました。市内線の中型車は随分増えました。
沖縄２００か６６３．
京浜急行バスからまとまった台数のいすゞ車を導入。まずはリヤ側からの画像に
なりますが、キュービックのツーステップ車。
沖縄２００か６６６．
京浜急行バスいすゞ車まとめ買いの結果、那覇交通時代に導入した国際興業移籍車
以来となるＬＴが登場。国際興業からのＬＴは那覇バス誕生後早々に代替された印象が
あり、再び目にすることになるとは意外な感。
沖縄２００か６６９．
京浜急行バスからのワンステップ移籍車は市外線に配属されていましたが、この導
入でいよいよ市内線にも活躍の場を広げることに。ツーステップばかりだった市内線
も、着実に低床化が進んでいます。まずは富士ボディＬＶワンステップ車。
沖縄２００か６８０．２月に記録。
スーパーワイドドアから４枚折戸仕様となったＬＶも市内線で活躍中。
那覇交通時代の自社発注車で見られる扉仕様だけに違和感も少ない印象。
沖縄２００か６８６．
そしてキュービックのワンステップ車。
沖縄２００か７２８．
４月に見た中で、最も新しい登録番号をつけた市内線移籍車。黒いサッシ窓に中扉
４枚折戸仕様の富士ボディＬＶ。小田急バスから富士５Ｅ以来となる移籍車が登場。
沖縄２３０あ７８０７．上下とも２月に記録。
京浜急行バスからはリエッセも移籍。１０番牧志新都心線用ポンチョの予備役という
こともあり、登録番号もポンチョの続番となっています。この日は１３番石嶺おもろま
ち線で活躍していました。
最後に、新川営業所に留置されているスカイマーク塗装の日野車。登録番号がまだ
ありませんが、敷地外からも見える場所にあるので並べておきます。
フロントガラスに「Ｆ４６５８」という張り紙があることから、久里浜に在籍したトルコンＡＴ
車ではないかと。ＡＴ車をスカイマークランプバスにするとは、うまく考えたものです。
いよいよ元臨港バスの５Ｅも置き換えになると思うと感慨深いものがありますが、それ
にしては京浜急行バスでの廃車時期から随分経っている気も・・・。
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