バスばかり
沖縄200か57.P-HT233BA(88年車)。
同じく横浜市交通局からの移籍車で日野のHT。リヤ側からの画像も記録できたと
いうことで並べておきます。
沖縄200か68.P-HT233BA(88年車)。
琉球バス交通成立し、既存車両の一部がレインボーカラーへ塗り替えられた車両で
すが、古参格の横浜市交通局移籍車が塗り替え対象となるとは・・・。神戸市交通局
から見たままそのままカラーの移籍車を先に塗り替えた方が良いのではと思うのは
余計なお世話です。
沖縄200か95.P-U32K(88年車)。
2008年時に比べ、富士5Eボディの車両は激減しているように感じました。
こちらも前回並べていますが、リヤ側が記録できたということで。
沖縄200か97.P-U32K(88年車)。
せっかくなので見ることが出来た5Eをもう1台並べておきます。南部への路線を中
心に活躍していました。
沖縄200か100.P-HT233BA(87年車)。
今回見たなかで最古参の移籍車だった、神戸市交通局からの日野HT。神戸市交
通局からは同時期に西工ボディの車両も導入していますが、やはり見ることが出来
ませんでした。
沖縄200か296.U-UA440HSN。
雑な塗り替え作業の都営バス移籍車は前回並べていますが、同じ車両で左斜め前
からと右斜め後からの画像を記録できたということで。
沖縄200か350.
箱根登山バスから旧塗装復元車の移籍車。
沖縄200か366.
窓上のオレンジ帯が残る側面全引違窓仕様の南海バス移籍車。
こちらは左斜め前からの画像を記録できたということで。リヤ側はその1を参照のこと。
沖縄200か419.
東武バスからのHT移籍車はリヤ側のみを記録。ちなみに那覇バスでは同時期、
市内・市外線ともにLVを大量導入しています。
沖縄200か428.
前回見ることが出来なかった富士7EボディのUA。前中扉ですが、元は特定車だっ
たとか。
沖縄200か429.
京阪バスからのHT移籍車。リヤ側を記録できたということで並べておきます。
補遺的な内容ながら、画像枚数が多い更新でした。
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