まだ続いている２０１７年１０月と２０１８年１月に佐賀駅前で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回の佐賀市営バス編その６では、記録出来た２０１５年以降に導入した生え抜きノンステップ乗合車や移籍車の画像を並べていきます。
なお、型式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しています。
車号：８２２．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１５年車）。上：２０１８年１月、下：２０１７年１０月に記録。
コンスタントに導入が続く、いすゞＬＲノンステップ車。画像の車両は自動車学校のラッピング広告車となっています。
車号：８２８．２０１７年１０月に記録。
１６年も都営バスから移籍車を１台導入しますが、やってきたのはやはりＪＰ。佐賀市営バスでは手ごろな車両ということなんでしょうか。
車号：８３３．ＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ２（１６年車）。２０１８年１月に記録。
新車は９ｍサイズを導入。２０１６年にはモデルチェンジしたばかりのいすゞＬＲが早々に登場しました。
車号：８３５．２０１７年１０月に記録したものを再掲。
２０１６年の創業８０周年を記念し、１９７０年代の塗装を施した「復刻カラーバス」が登場。ベースとなった車両は、都営バスからのＪＰ移籍車。単なる塗り替えにとどまらず、ニッサンディーゼルの旧エンブレムやワンマン表示灯などマニアックな装飾を取り付けたほか、シートモケットをレトロな単色のものへの張替え、さらに木の床板をイメージした床材に変更するなど、相当手の込んだ１台となっています。側面行先表示位置がこれまでよりやや後となりましたが、これは都営バス時代と変わらず。
車号：８３７．ＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ２（１７年車）。２０１７年１０月に記録。
１７年もいすゞＬＲを導入。運転席側の側面窓がすべて下段固定の逆Ｔ字仕様窓を採用しています。
車号：８３７．ＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ２（１７年車）。２０１８年１月に記録。
２０１８年１月に見たところ、ご覧のようなラッピング車となっていました。
今回で佐賀市営バス編は終了です。昭和自動車編を行うかどうか思案中。
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