１０月に函館へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
シリーズ最終回となる函館バス編その６では、記録出来た近距離路線運用のＵＤ車の画像を並べていきます。
なお、型式・年式は「函館バス 所有車両一覧表」『バスマガジン９２号』（２０１８），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。
社番：Ｓ４０１．ＫＬ－ＵＡ４５２ＭＡＮ改（０２年車）。２０１８年１０月記録。
まずは市営バス路線向けに投入した３桁社番をもつ富士新７Ｅボディ架装なＵＡノンステップ車。ＵＡノンステップ車は後述する移籍車により台数が増えていますが、自社発注車はＭ尺を採用しています。画像の車両は全面ラッピング広告車となっていました。
社番：Ｔ４４３２．ＰＤＧ－ＲＭ８２０ＧＡＮ（０８年車）。
中型ノンステップ車も導入しています。三菱ふそうエンジンを搭載したＲＭは０８年から導入開始。西工ボディの中型ノンステップ車は日野エンジンを搭載した旧モデル、ＯＥＭモデルとなる三菱ふそうＡＲも０９年に導入しているので、そこそこ見かける存在です。
社番：Ｔ４４３３．ＰＤＧ－ＲＭ８２０ＧＡＮ（０８年車）。
後面側はこんな感じ。テールライト配置が三菱ふそうＭＫと同じというところがポイント。画像の車両は京成バスの「成田シャトル」ラッピング広告車となっていました。
社番：Ｔ４４６１．ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ（０３年車）。
ＵＤ車はコンスタントに東急バスから移籍車を導入しています。まずは０３年式の西工ボディＵＡワンステップ車。
社番：Ｔ４４６２．ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ（０３年車）。
社番：Ｔ４４６３．ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ（０３年車）。
３台見ることが出来たので、とりあえず並べておきます。
社番：Ｓ４４６６．ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ改（０４年車）。
０４年式のＵＡノンステップ車も登場。導入に際し、側面行先表示位置変更など函館バスらしい改造を行っています。
社番：Ｔ４４６９．ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ改（０４年車）。
こちらのＵＡノンステップ車は側面行先表示位置が東急バス時代のまま、さらに側面窓上の赤／青帯も残っています。さすがに裾部は塗り替えられていますが。
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