２０１８年最後に書いたエントリで、２０１８年１１月に佐賀へ出かけて記録した画像がＨＤＤに塩漬け状態ということを書きました。ブログの更新ネタが欠乏状態となったこともあり、「佐賀駅前で見たバス２０１８年１１月編」シリーズをスタートしていきます。今回のその１では、記録出来た祐徳バスの車両画像を並べていきます。
なお、型式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しています。
佐賀２００か２５５．
まずは西工スペースランナー顔のＲＭワンステップ車。祐徳バスは２０１６年導入車から祐徳自動車時代の塗装デザインを再び標準採用することにしたようで、２０１８年１月時点で暖色帯の塗装デザインだったものが、１１月には塗り替えられた状態で運行中でした。ちなみにこの車両、
２０１４年時点では祐徳自動車時代の塗装でしたので、短期間で元に戻りました。旧来の塗装と現在の塗装を比べると、屋根全体が赤色に塗られていることから、デザインは多少アレンジを加えているようです。
佐賀２００か５６９．
中扉グライドスライドドア仕様と初期車感がある日野ＨＲ９ｍサイズ移籍車。
後面の行先表示は「ノンステップバス」幕で固定していますが、移籍元からの名残という話。この車両もゆくゆくは祐徳自動車塗装に塗り替えられるのでしょうか。
佐賀２００か９０１．ＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１６年車）。
２０１６年に祐徳自動車時代の塗装デザインで登場した、いすゞＬＲノンステップ車。運転席側窓は標準の中央部固定窓ではなく、全て上部開閉仕様を採用しています。
佐賀２００か９０２．ＳＫＧ－ＫＲ２９０Ｊ１（１６年車）。
同時期に日野ＫＲノンステップ車も導入。
佐賀２００か９８２．ＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ２（１７年車）。
モデルチェンジしたいすゞＬＲは２０１７年に登場。運転席側窓は引き続き全て上部
開閉仕様を採用しています。
佐賀２００か９８３．ＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ２（１７年車）。
せっかくなのでもう１台。後面に貼られたピンク地の「追突注意」はマグネットシールの模様。
佐賀２００か１０６１．
２０１８もいすゞＬＲを導入。後面側からの画像のみで失礼します。
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