今月発売のバスマガジンの掲載内容まとめ。あの事業者の特集掲載は何号だったかな？ということをのちのち調べるかもしれない、ただそれだけのために更新している小生的メモ帳更新。奇数月の発売はバスマガこと、『バスマガジン ９４号』です。
まずは恒例の前号の予告と実際に最新号で掲載されたタイトルと内容をチェック。
前号の予告では「ＥＤＳＳ装備のパーフェクトＭＳ－０６ ニューエアロエース／エアロクィーン試乗＆テスト」、「フルノンステやＦＣＥＶ、充電式ＥＶ・・・。東京じゃ普通に走っているちょっと特別なバスをハシゴする 」、「バス用品探訪 マジカルテクニカ株式会社 安全・快適、工夫満点のバスシート開発」、「おじゃまします！！バス会社潜入レポートｖｏｌ．９４『ＪＲ九州バス』」、「都道府県別地域別路線バス全方位レポート『茨城県』」ほかとなっていました。
今号も予告通りとはならず、やはりマニア向けと思われる「特別なバスをハシゴする」記事はありませんでした。バス用品探訪は予告通りバス用シートメーカーの紹介ですが、天龍工業を探訪しています。バス用シートでは老舗の超有名企業な天龍工業を、なぜ前号の予告でキチンと紹介しなかったのか逆に知りたいレベルです。まあ小生としては全方位レポートとバス会社潜入レポートの事業者が予告通りだったら良いんですがね（投げやり）。
なお今号の内容ですが、パブを感じさせる記事や連載満載ないつも通りな１冊でした。
バス会社潜入レポートは「ＪＲ九州バス」。バスマガジンの潜入レポートでは２０１１年１月刊行の４５号以来で久々の登場。執筆は今号もＢＪエディターズの加藤氏が担当しています。『ＢＪハンドブックシリーズ』で未刊行の事業者がなぜ取り上げられるのか気になりましたが、ほぼ同時期に『ＪＲバス３０年の軌跡』と題したバスマガジンスタッフ作のムック本が刊行されると知り納得。取材を同時に行っていたんですね。
記事では各支店の一般路線・都市間高速路線の概況と、在籍車両を中心に紹介しています。
社番：５２１－１４６２０．ＱＫＧ－ＬＶ２３４Ｎ３（１４年車）。２０１８年３月記録。
バスの塗装デザインはＪＲ九州の「
コーポレートカラーの赤一色に白文字を配し 」、「
鉄道車両と同様、水戸岡鋭治氏が手がけた 」ものを採用しています。また、車両サイズや座席配置・メーカー・年式などをあらわす８桁の社番を設定していますが、主に使われているのが「
シャーシメーカー、購入年度の下１桁、固有番号２桁の４桁に短縮 」したものとなっています。ボディ後方には２桁の数字を表記していますが、これについての解説はありません。バスマガジンはバスに興味を持ち始めたばかりの読者も少なくないはずですから、もう少し細かい記載がほしいところです。ちなみに２桁の数字は見た目を重視した「デザイン番号」と呼ばれるもの。「
ＪＲ九州バスの２０１８年１２月現在の保有車両は、乗合７１台（高速車２５台、定観車４台含む）、貸切４０台、計１１１台」となっているため、同じデザイン番号の車両が複数在籍しています。
社番：５２１－０８６０３．ＰＫＧ－ＬＶ２３４Ｎ２（０９年車）。２０１８年３月記録。
かつては「
バラエティに富んでいた 」一般乗合車ですが、近年の自社発注車は「
いすゞ車に集約 」している状況です。画像は鹿児島支店に在籍するいすゞＬＶノンステップ車。
社番：７４８－０５５５５．ＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮ（０５年車）。２０１９年３月記録。
高速車はボディに「ＨＩＧＨＷＡＹ」の表記。ちなみに貸切車は「ＲＥＤ ＬＩＮＥＲ」となります。画像は宮崎支店配置の西工ＳＤ型ボディなＲＡスーパーハイデッカーで福岡と宮崎を結ぶ「フェニックス号」専用車となっています。
社番：６４４－１６５５７．ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ（１６年車）。２０１９年３月記録。
赤色ではない異色の高速車となるのが、宮崎と九州新幹線新八代駅を結ぶ「Ｂ＆Ｓみやざき」専用車。「
新幹線８００系電車とイメージを統一したカラーリングで、電車と同様、水戸岡鋭治氏がデザイン 」しています。画像の車両は「Ｂ＆Ｓみやざき」専用車として１６年に１台増備したＱＴＧ規制な三菱ふそうＭＳ。
「帰ってきた 路線バス全方位レポート」は「茨城県」。前シリーズで茨城県をとりあげたのは、２００９年９月刊行の３７号。約１０年の間に茨城交通と日立電鉄交通サービスが同一資本下となり、今年５月に合併することになるとは。どうせなら今年５月の合併後に茨城県を取り上げたほうが良かったのではないかと思ったり。
注目事業者の車両一覧表は「茨城交通」を掲載。前号の事業者潜入レポートで関東鉄道を掲載しているので、そうなるなかと。しつこいですが日立電鉄交通サービスと合併後の一覧表が見たかったです。
「鈴木文彦が斬る、バスのいま」は「走行中のバスの安全確保について」と題し、近年クローズアップされることが少なくないバス事故への対応についてハード面を中心にまとめています。
「都バス車両３世代比較ナビ」は短期集中連載ということもあって今回の第３回で終了、１９７３年度・１９９４年度・２０１５年度導入の歴代Ａ代車を紹介しています。あとは今後調べることが無さそうなので割愛させていただきます。
次号予告は、「２０１９モデルのエアロクィーン・エアロエース第１号車導入の事業者車両はコレだ！！」、「ジワジワと減少している公営バスのこれからを追う 」、「バス用品探訪 レシップ株式会社 料金箱、表示器、音声合成装置など、各種バス用品の開発」、「おじゃまします！！バス会社潜入レポートｖｏｌ．９５『小湊鐡道バス』」、「都道府県別地域別路線バス全方位レポート『滋賀県』」ほかとなっています。
潜入レポートの『小湊鐡道バス』はＢＪハンドブックシリーズで去年に刊行したばかりではないかと・・・。
なお、本文中の「
斜字 」部分は同誌からの引用部分、掲載画像の型式・年式は掲載の車両一覧を参照しています。
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