１０月下旬に広島へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め。
今回は記録出来た広島バスのいすゞ車画像を並べていきます。
なお、型式・年式は「広島バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１５７号』（２０１６），ぽると出版 を参照しました。
社番：１８０．ＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
長らくＵＤと三菱ふそうを導入してきた広島バスですが、ＵＤの国内バス製造販売撤退により１４年からいすゞ車の導入を開始。画像の車両がいすゞ車導入の初号車となるＬＶワンステップ車。社番はＵＤ車の区分だった１００番台の１８０からスタート。屋根上通風機器は角型ではなく丸型のものを採用しています。
社番：１８２．ＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
同じく１４年導入車ですが、増備車からマーカーランプが無くなりました。
社番：１８５．ＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３（１５年車）。
広島バスでは１５年から本格的にノンステップ車の導入をスタート。ＬＶもノンステップ車が登場しました。
社番：１９５．ＱＤＧ－ＬＶ２９０Ｎ１（１６年車）。
現行モデルのエルガは１６年から登場。運転席側の側面窓は中央部固定ガラスのメーカー標準仕様となっています。後面側からの画像のみで失礼します。
社番：２４３．
いすゞ車の導入は続き、社番は同じくＵＤ車の区分だった２００番台の２４０にとびます。ちなみに中扉下部の小窓はモデルチェンジ後の１６年導入車から無くなっています。
社番：２５１．
１８年に長尺のＱ尺車が登場。収容力などが考慮されたのでしょうか。
社番：２５８．
１９年も引き続きＱ尺車を導入。行先表示はフルカラーＬＥＤを採用し、現行ＬＶも地味にバリエーションが増えています。
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