「バスタ新宿」周辺で２０２０年に記録したバス画像のよせ集めシリーズ。今回のその１２では、記録できたアルピコ交通の三菱ふそう高速車画像を並べていきます。
なお、型式・年式は「アルピコ交通 所有車両一覧表」『バスマガジン７８号』（２０１６），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。
社番：１２００８．ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ（１２年車）。
社番：１２００９．ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ（１２年車）。
アルピコ交通の三菱ふそうの高速車はジェイ・バス勢の陰に隠れているものの、県外路線をメインにした車両を１２～１３年に集中的に導入したこともあり、バスタ新宿周辺ではそれなりに見かけます。１２年導入車の側面窓のほとんどは上部開閉仕様となっています。
社番：１３０１７．ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ（１３年車）。
フロント部にレーダーが標準装備となった１３年導入車。側面窓は信南交通在籍車で見られる前方１枚だけが上部開閉する仕様に変わりました。
社番：１３０１９．ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ（１３年車）。
せっかくなので１３年導入車をもう１台。「安曇野」ラッピングとなっているＭＳ。
社番：１７０５５．
１２～１３年に集中導入した反動なのか、１４年以降の導入は年１～２台あるかないかという状況。諏訪ナンバーの１７年導入車はヘッドライト下にＬＥＤのデイライトを装備しています。
社番：１９０７１．
いわゆる「令和顔」初導入となった１９年車。側面窓は全固定窓となりました。
ＭＳ０６の判別ポイントといえる側面窓前端下部の「ＦＵＳＯ ＡＥＲＯ」ペットマークは取り付けていません。行先表示は白色ＬＥＤ式を採用し、側面の表示器は扉上部位置に設置しています。
社番：５０９０５．
２０２０年に京王バスが中央高速バス松本線の運用の一部をアルピコ交通東京に委託しました。委託にあわせて車両も移籍し、側面後部にしっかりとアルピコ交通東京の社名を表記。とはいえ、それ以外は正面社番表記の書体を変えたくらいで、「ＫＥＩＯ」ロゴもそのまま。京王グループ貸切・高速バス塗装デザインのままのアルピコ交通東京籍車となっています。
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