２０２０年から２０２１年に熊本市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回の熊本バス編その６では、記録できた熊本２００か１６００番代以降の車両画像を並べていきます。
熊本２００か１６１５．
首都圏エリアの事業者から中型幅１０．５ｍサイズノンステップ車の移籍導入が続く熊本バス。非常口がＷＢ間にあるＫＬ規制車の日野ＨＲは東急バスからの移籍車です。東急バスから熊本バスに移籍した日野ＨＲは既にＰＫ規制車が在籍していますが、多少古い車両も条件に適えば導入する模様。
熊本２００か１６２３．
都営バスからの移籍車に縁がなかった熊本バスですが、２０１８年に三菱ふそうＭＫ１０．５ｍサイズを導入したことで風向きが変わった模様。２０１９年から２０２１年にかけて、ＫＬ規制車の日野ＨＲ１０．５ｍサイズがまとまった台数移籍しました。移籍車導入した日野ＨＲは、ほとんどの側面窓を固定仕様で採用した０３年度導入のＬ代車です。シートモケットは「みんくる」のままとなっています。
熊本２００か１６３１．
ということで都営バスから移籍した日野ＨＲの画像を並べていきます。
熊本２００か１６３２．
熊本２００か１６９８．
熊本２００か１７０２．
熊本２００か１７１３．
熊本２００か１７２２．
以上、都営バスＨＲ移籍車コレクションでした。ちなみに、都営バスの中型幅１０．５ｍサイズ車は、車内の戸袋窓部は座席の無い立ち席スペースとなっていましたが、熊本バス移籍時に前向き１人掛けのシートを取り付けています。
熊本２００か１７３５．
都営バスからの移籍車導入は続くようで、２０２１年にはジェイバス製ボディの大型ノンステップ車が登場。いすゞＬＶなのか日野ＫＶなのかは、現車に乗っていないので分からず。ＨＲの導入状況から推定すると、まとまった台数が登場するのかもしれません。
熊本バス編は今回で終了となります。
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