バスマガジンの最新号で、のちのち調べるかもしれない事業者特集などを書き記しておく、それだけのために更新している小生的メモ帳更新。今回は『バスマガジン １１５号』です。
まずは、前号の予告をチェック。
前号の予告では、「 おじゃまします！！バス会社潜入レポート ｖｏｌ．１１５『新潟交通グループ』」、「帰ってきた！都道府県別地域別路線バス全方位レポート『北海道 道央・道南』」、「これでラストになるかも！？最後のエアロキング、メーカーで試乗！！」、「バス用品探訪 バス運行管理ソリューションメーカー『クラリオン』」、「バスを培ってきたテクノロジーとメカニズム～これまで秘密だった部分も解説！！～[ＦＣＥＶバス／トヨタＳＯＲＡを徹底解剖]」、ほかとなっていました。
秘密だった部分の解説を当然書くことが出来なかったトヨタＳＯＲＡ記事のタイトルが若干変わったくらいで、今号も予告にあったもの全てが記事となっています。バスマガジンは予告で妙な煽り風タイトルを使いたがりますが、結局該当記事の掲載無しか、掲載されてもタイトルは無難なものに変更となります。
バス会社潜入レポートは初登場となる「新潟交通グループ」。新潟交通と地域分社の新潟交通観光バス、新潟交通佐渡を紹介しています。
執筆担当はＢＪエディターズの加藤氏で、ＢＪハンドブックシリーズの直近作は２０２０年の『ＢＪハンドブックシリーズＶ１０３ 新潟交通』となります。
記事は、２０２２年６月３０日現在の在籍車両をもとに編集し、沿線風景と車両紹介をカラー頁・白黒頁に営業所の外観写真と歴史編をまとめた、いつも通りの構成となっています。
社番：Ｈ１０３０．ＱＫＧ－ＭＰ３８ＦＭ（１６年車）。２０１９年１１月記録。
ＢＪハンドブックシリーズ刊行時点ではエアロスターＫ長尺車が残っていましたが、新車・移籍車導入で姿を消した模様。掲載の「所有車両一覧表」によれば、現在の最古参車はいすゞＬＶの９３年導入車となっています。
画像は１４年から導入が続いている現行マスクの三菱ふそうＭＰノンステップ車。１４～１６年にかけ新潟市内路線向けに大量導入したこともあり、いまや６０台以上が在籍する主力車種となっています。
「帰ってきた 路線バス全方位レポート」は「北海道 道央・道南」を紹介。前シリーズでは、道央は２００３年の創刊号、道南は２０１３年の５８号で取り上げていました。前シリーズで２回に分けていたところを１回にまとめているので、ダイジェスト的な紹介になるのは仕方ありませんが、じょうてつが写真３枚、道南バスが写真２枚、ジェイアール北海道バスが写真１枚というのはさすがに・・・。
注目事業者の車両一覧表は、「函館バス」。２０２２年７月３１日現在の長距離路線用車両も含めた乗合車を掲載しています。
「～各地へ旅立ったバスたち～移籍バスの行方を追跡」は第９回神奈川中央交通編（その３）南関東・甲信越。「
特に南関東では路線向けよりも多種多様な送迎用途で活躍する車が目立つ 」とあるように、路線車を改造した車両から、もともと特定車だった車両、神奈中観光からの移籍車など、幅広く取り上げています。
千葉２００か２７７３．ＫＫ－ＭＥ１７ＤＦ（０２年車）。２０１７年６月記録。
あすか交通に移籍し、イオンモール幕張新都心の無料送迎バス「お買物バス」専用車となっていたＭＥ。車内はモケットなど細かいところに神奈中時代の名残をとどめていました。「
現在は平和交通に再移籍し引き続き送迎バスに使われている 」とのこと。
「鈴木文彦が斬る、バスのいま」は「お金をかけずにできるバス優先」と題し、岩手県盛岡市と島根県松江市で行われている「交通規制」によるバス優先策を紹介。
そのほかの連載は今後調べることが無さそうなので省略します。
次号予告は、「 おじゃまします！！バス会社潜入レポート ｖｏｌ．１１６『江の電バス』」、「帰ってきた！都道府県別地域別路線バス全方位レポート『北海道 北部・東部』」、「ジワジワと稼働状況もこなれてきたゾ・・・東京駅八重洲バスターミナルのリアル！！」、「ＪＡＰＡＮ電気バスのいま！！日本でも着々と開発～稼動が進んでいるバス型ＥＶを追う」、「バス用品探訪 ～エンジンオイル、感染症対策品、ＬＬＣ・・・ジェイバス製のバス周辺用品大集合！！」、ほかとなっています。細かいことですが「江ノ電バス」を「江の電バス」と表記するのは、なんかひっかかります。
なお、本文中の「斜字 」部分は同誌からの引用部分、掲載画像の型式・年式は掲載の車両一覧等を参照しています。
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