５月に島根県松江市へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「松江で見たバス２０２３」シリーズ。
今回の松江市交通局編その２では、記録出来た「島根２００か４９３」から「島根２００か６３２」までの車両画像を並べていきます。
なお、型式・年式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しました。
島根２００か４９３．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）。
松江市交通局は２０００年代にＣＮＧ中型ノンステップ車の導入を続け、在籍車両の低床化・低公害化を進めてきました。しかし様々な要因が重なり、２００７年度に大幅な資金不足に陥りました。経営再建のため新車導入は中止し、様々な緊縮策を行いました。とはいえ経年車の車両代替は必要だったので、０８～１０年にかけて横浜市交通局を中心とした首都圏事業者からワンステップ移籍車を導入しました。
経営再建にある程度メドがついたことと、在籍車両の若返りが急務となったことから、１１年度以降新車導入を再開しました。久しぶりの新車となったのが、１２年１月に２台登場したいすゞＬＲノンステップ車。ちなみに側面行先表示は０１年に導入したＣＮＧ中型車から中扉より後に設置するようになりました。
島根２００か４９４．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）。
せっかくなので１２年１月に導入したいすゞＬＲノンステップ車をもう１台。正面涎掛け広告は、島根県立美術館で開催中だった森山大道「光の記憶」展のもの。記録した５月下旬は松江市交通局の結構な台数の車両にこの涎掛けがついていました。
島根２００か５１５．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）。
１２年度もいすゞＬＲを２台導入しました。
島根２００か５１６．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）。
こちらのいすゞＬＲは側面窓ガラス部も地場住宅販社のラッピング広告が施されています。ラッピングスポンサーの「キュービックホーム」という名称から推測すると、ＯＫウィンドウを装備してた住宅を建築してくれるはずです（どんな家だ）。
島根２００か５３７．ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１３年車）。
１３年度は中型ノンステップ車と、生え抜き車両では９９年以来となる大型ノンステップ車を導入。導入した大型ノンステップ車は日野ＫＶ１台で、中型車と異なりホイールはシルバー色を採用しています。
大型車は南北循環線を中心に、通学利用者が多い時間帯・路線で運用しています。
島根２００か５８０．ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
翌年も大型ノンステップ車を１台導入。引き続き日野ＫＶを採用しているのですが、後面側からの画像だけでは・・・。松江駅前に左折で入るルートの運用車両を左斜め前から撮影するのは諦めたので、こんな結果となりました。
島根２００か６３２．ＳＤＧ－ＫＲ２９０Ｊ１（１５年車）。
１５年に３台導入した日野ＫＲノンステップ車のうち、１台がゴールド色をところどころに施した特別塗装の「サプライズバス」として登場。「レイクライン」の予備車として導入したわけではなく、あくまでも一般路線用とのこと。運用路線もランダムで、まさにサプライズバスです。この日は八束町方面路線の運用に入っていました。
PR
