２０２３年９月と２０２４年１月に記録した宮崎交通のバス画像よせ集めシリーズ。
今回のその８では、２０００年代以降に導入したハイデッカー車の画像を並べていきます。
なお、型式・年式は「注目事業者・車両一覧表 宮崎県 宮崎交通」『バスマガジン１０１号』（２０２０），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。
宮崎２００か２４０．ＰＪ－ＭＳ８６ＪＰ（０７年車）。
まずは４列シート・トイレ装備無しの三菱ふそうＭＳ。貸切車として導入した車両で、現在は乗合転用で県内長距離路線運用メインという経歴。古くから続く宮崎交通の貸切車の乗合転用という伝統を受け継いだ１台です。ちなみにフロントガラス扉側に置かれた黄色の飛行機マークは宮崎空港経由をあらわします。
宮崎２００か２９０．ＰＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＪ（０９年車）。
０９年に導入した４列シート・トイレ付仕様のいすゞガーラ高速車。宮崎交通の高速車は側面固定窓仕様というイメージですが、窓の開く車両も在籍しています。
宮崎２００か３６６．ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ（１３年車）。
後面側からの画像だけになりますが、１３年に導入したエアロエースな三菱ふそうＭＳ。側面固定窓仕様で４列シート・トイレ付車両です。もともとは宮崎と延岡を結ぶ県内高速バス「ひむか号」開業にむけて導入した車両のうちの１台です。「ひむか号」は２０１４年に東九州自動車道の延岡～宮崎間開通にあわせ運行を開始しましたが利用状況は低迷、２０２０年のコロナ禍で運行休止となりました。「ひむか号」の運用車両は年式も新しいこともあり、現在は４列シート車運用路線で活躍しています。
宮崎２００か４３４．ＱＴＧ－ＲＵ１ＡＳＣＡ（１７年車）。
側面固定窓仕様で４列シート・トイレ付の日野セレガ。宮崎交通はコロナ禍で利用状況が悪かった都市間高速路線の多くを休廃止しました。２０２４年現在、宮崎市内発着で毎日運行している４列シート車運行路線は熊本市内を結ぶ「なんぷう号」、新八代駅への九州新幹線接続バス「Ｂ＆Ｓみやざき」となっています。
宮崎２００か４５９．２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＤＡ（１８年車）。
１８年導入の日野セレガ。こちらも４列シート・トイレ付高速車です。
今回で「宮崎交通のバス ２０２３年９月と２０２４年１月」シリーズは完結となりますが、次回は番外編となる宮崎交通以外の都市間高速車画像を並べます。
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