１１月に広島や岡山あたりへ行く機会がありました。広島市内は何度も行っているので、今回は別なところでもと思い、尾道駅で途中下車。
ということで、「尾道駅前で見たバス２０２４」と題したバス画像のよせ集めを２回ほど更新します。今回は記録出来た中国バスの画像を３枚ほど並べていきます。
社番：Ｉ１４０２．
現在の中国バスは経営に行き詰った旧中国バスのバス事業などを引き継ぐため、２００６年に誕生した両備グループの事業者です。路線バスは福山市をはじめとした広島県東部エリアに展開しており、尾道駅には甲山への路線が発着しています。
現在の中国バスが誕生してから１５年以上経過し、旧中国バスから引き継いだ路線車両は新車・移籍車導入による代替で姿を消しつつあります。まずは現在の中国バスの自社発注車となる、いすゞＬＲノンステップ車。新生中国バスの塗装は旧中国バスと両備バスの折衷案的なデザインでスタートしましたが、徐々に簡略化していき、現在の自社発注車は白地に裾部と側面窓周りを青色にした画像のようなデザインとなっています。塗装デザインは簡素となりましたが、一方で旧中国バスだけでなく、両備バスにも無かった５つのマーカーライトを装備しているのが特徴です。
社番：Ｈ１９３５．
自社発注車はマーカーライトを装備するなど、それなりに力を入れていますが、移籍車だとだいぶ違うのが中国バスの特徴でもあります。画像は東急バスから移籍した９ｍサイズの日野ＨＲですが、白地に裾部のみ青色というシンプルにもほどがある塗装です。中国バスでの使用年数をシビアに考慮した結果、かけられる塗装コストはこれくらいということなんでしょうか。
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