「佐賀城下ひなまつり」は佐賀の中心市街地で例年２月上旬から３月にかけて行われる「ひなまつり」イベントです。中心市街地各所で歴史的な「ひな人形」の展示を行うなど周遊型の催しとなっています。
そんな「佐賀城下ひなまつり」開催中の土・日・祝日に佐賀市交通局は周遊スポットをめぐる「ひなまつり周遊バス」を運行しています。今回は２０２４年、２０２５年某日に記録した「ひなまつり周遊バス」運用車両の画像を並べていきます。
なお、型式・年式は「佐賀市交通局 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル２０２号』（２０２４），ぽると出版 を参照しました。
＜２０２４年運用車両＞
車号：１１７．ＡＤＧ－ＨＸ６ＪＬＡＥ（０７年車）。
２０２４年の「ひなまつり周遊バス」は小型１台・中型１台を使用し２０分間隔で運行していました。この日の小型は２０２０年度に導入した日野ＨＸ移籍車が運用に入っていました。
佐賀市交通局は２０１０年代後半から塗装デザインの微修正を行っており、２０２０年度以降に導入した車両から屋根上冷房機器や換気機器を青色に塗り分けています。
車号：８０５．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）。
中型は２０１１年度に導入した直４エンジン搭載のいすゞＬＲが運用に入っていました。「ひなまつり周遊バス」運用車両は車内に造花などの装飾を行っています。
ちなみに画像の車号８０５は長らく「らいふ薬局」がスポンサーのサガン鳥栖応援ラッピング車となっていました。
＜２０２５年運用車両＞
車号：１１６．ＡＤＧ－ＨＸ６ＪＬＡＥ（０７年車）。
２０２５年の「ひなまつり周遊バス」も小型１台・中型１台を使用し２０分間隔で運行していました。この日の小型は２０１９年度に導入した日野ＨＸ移籍車が運用に入っていました。画像の日野ＨＸは２０１９年度から狭隘路線向け在籍している小型乗合車のノンステップ化を行うため導入した第一陣のうちの１台です。
車号：８１７．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１３年車）。
中型は２０１３年に登場した直４エンジン搭載のいすゞＬＲが運用に入っていましたが、後面の「ひなまつり周遊バス」ＰＲ表示は広告看板のためありませんでした。
ちなみに画像の車号８１７は長らく「さが桜マラソン」のラッピング広告車となっていました。
２０２５年の「ひなまつり周遊バス」の時刻表と運行ルート。運行ルートは２０２４年も同じでした。「ひなまつり周遊バス」の停留所の多くは「ひなまつりイベント開催施設」への利便性を考慮し既存停留所と少し離れた場所に設置していました。
「ひなまつり周遊バス」運行ルートで小生的な見所ポイントは、佐嘉神社前からＵターンするようなところ。もちろん道路でＵターンするわけは無く、国道２６４号「佐嘉神社角」交差点にあるバス専用右折レーンを活用しています。ここにバス専用右折レーンが設けられているとは知りませんでした。
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