旭川市内で見たバス２０２５（旭川電気軌道編その２）

６月に旭川へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め、「旭川市内で見たバス２０２５」シリーズ。今回の旭川電気軌道編その２では、２０１３年から２０１６年の間に導入した自社発注路線車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「旭川電気軌道 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル２１２号』（２０２５），ぽると出版 を参照しました。

旭川２００あ２０００．ＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｑ３（１３年車）。

２０１３年からナンバープレートを希望番号で取得するようになった旭川電気軌道。型式を参照したバスラマインターナショナルの記事によれば、２０００番台は自社発注で「一般路線、旭岳線・旭川空港線のうちの前中扉車 」をあらわすとのこと。

栄えある２０００番台の１号車となったのが、いすゞＬＶワンステップ車。旭川電気軌道は低床車をいきなりノンステップ車で導入したので、自社発注でワンステップ車を導入するのはこの車両が初とのこと。旭岳方面への中距離路線向けに導入し、ボディ塗装は白色ベースのデザインで登場しました。現在は全面ラッピングを施し「旭山どうぶつえん号」となり、旭山動物園への路線運用が中心となっているようです。

旭川２３０あ２００２．ＱＫＧ－ＭＰ３７ＦＭ（１３年車）。

１９９０年代後半から２０００年代前半にかけ、まとまった台数のノンステップ車を導入してきた旭川電気軌道ですが、２０００年代後半あたりから一般乗合車の新車導入が減少。２００９年の導入からしばらく導入自体が無く、次のノンステップ新車となったのが２０１３年に２台導入した三菱ふそうＭＰ。塗装はこれまで通り「アーバスカラー」で登場しましたが、旭川電気軌道のノンステップバスの特徴的な仕様だったペアガラス採用の側面固定窓は中止し、標準的な上部開閉の側面窓となりました。側面固定窓はやめてしまいましたが、三菱ふそうＭＰは中扉の明かり窓を継続採用しています。

旭川２３０あ２００４．ＱＫＧ－ＭＰ３８ＦＭ（１４年車）。
２０１６年の創業９０周年に向け、２０１４年に導入したノンステップ車７台に歴代塗装デザインを施しました。画像の三菱ふそうＭＰの塗装は、１９６８年に合併した旭川バスのデザイン。この塗装で登場したのはこの１台のみで、現在は正面に「ＦＵＳＯ」のエンブレムを取り付けレトロ感をアップさせています。

旭川２３０あ２００５．ＱＫＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１４年車）。

２０１４年に導入した７台のノンステップ車は、三菱ふそうＭＰ６台・日野ＫＶ１台という内訳。日野ＫＶは１９８０年代初め頃まで採用していた旧々デザインとなっています。この塗装で登場したのはこの１台のみで、正面に日野ウィングマークのエンブレムを取り付けています。

旭川２３０い２００６．ＱＫＧ－ＭＰ３８ＦＭ（１４年車）。

残りの三菱ふそうＭＰ５台は先代デザインとなっています。この塗装デザインの良さを再評価したのか、移籍導入したワンステップ車に採用されるようになりました。

旭川２３０あ２００７．ＱＫＧ－ＭＰ３８ＦＭ（１４年車）。

先代塗装デザイン復刻塗装車をもう１台。この塗装デザインの車両にはメーカーエンブレムの取り付けは行われていません。

旭川２３０あ２０１６．ＱＫＧ－ＭＰ３８ＦＭ（１６年車）。

２０１６年に導入した「アーバス」塗装の三菱ふそうＭＰ。今のところ自社発注ノンステップ車は２０１６年導入が最後となっています。