岡山で見た両備バス２０２３～２０２５（その３）

「岡山で見た両備バス２０２３～２０２５」と題したバス画像のよせ集め。今回のその３では、２０１３～２０２４年に導入した一般路線車の画像を並べていきます。

なお、年式・型式は「両備バスカンパニー 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル２１４号』（２０２６），ぽると出版 を参照しました。

社番：Ｆ１３０２．ＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＫ（１３年車）。２０２５年５月記録。

まずは２０１３年に導入したＭＰ短尺ワンステップ車。ＵＤとの国内バス販売統合が破談となったので、ＭＰは三菱ふそう製エンジン搭載に戻りました。

社番：Ｆ１５１４．ＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＫ（１５年車）。２０２３年５月記録。
２０１５年に導入したＭＰから、ヘッドライト周りをモデルチェンジした現行マスクとなりました。画像の車両は玉野営業所配置の短尺ワンステップ車。

社番：Ｆ１５１６．ＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＫ（１５年車）。２０２５年５月記録。

こちらは倉敷ナンバーということで、画像の車両は倉敷営業所配置の短尺ワンステップ車。ＭＰのクーラーはこの年の導入車まで三菱重工製を搭載していました。

社番：Ｆ１８１２．２ＰＧ－ＭＰ３８ＦＭ（１８年車）。上：２０２５年５月記録。

型式・年式を参照した『バスラマインターナショナル』誌によれば、両備バスは大型路線車を「２０１７年以降、市街地路線はホイールベース５．５５ｍのノンステップ車、郊外路線はホイールベース５．３ｍのワンステップ車に統一 」しました。画像は西大寺営業所配置の中間尺ノンステップ車。ノンステップ車の出入口表示は標準的なピクトグラムのものを貼るように変わりました。また、２０１８年導入車から換気扇は後部１ヶ所搭載に変更しました。

社番：Ｆ１８１３．２ＰＧ－ＭＰ３５ＦＭ（１８年車）。２０２５年５月記録。

こちらは玉野営業所配置の中間尺ワンステップ車。これまでは短尺車をメインに導入してきたので、長くなったことが分かります。なお、ＭＰのクーラーは２０１７年からデンソー製を搭載しています。

社番：Ｆ１９０３．２ＰＧ－ＭＰ３８ＦＭ（１９年車）。２０２５年５月記録。

全面ラッピング広告バスも在籍していますが、利用者的にはどこのバスだか分からなくなってしまうのが難点。画像は２０１９年に導入したＭＰ中間尺ノンステップ車。

社番：Ｆ１９０４．２ＰＧ－ＭＰ３８ＦＭ（１９年車）。２０２５年５月記録。
こちらも２０１９年に導入したＭＰ中間尺ノンステップ車。標準的なラッピング広告車ですが、この角度からだと社番が全く分かりません。


社番：Ｆ１９１６．２ＰＧ－ＭＰ３８ＦＭ（１９年車）。２０２４年１１月記録。
２０１９年に導入したＭＰ中間尺ノンステップ車。


社番：Ｆ２００１．２ＰＧ－ＭＰ３８ＦＭ（１９年車）。上：２０２４年１１月，下：２０２３年５月記録。
２０２０年の両備グループ創業１１０周年を記念して登場したＭＰ中間尺ノンステップ車。前面ルーフに取り付けられた「猫耳」が特徴で、車内シートは１１０周年ロゴを散りばめた特注モケットとなっています。型式・年式を参照した『バスラマインターナショナル』誌によれば２０１９年登録車のようですが、社番は２０２０年に登場した扱いとなっています。


社番：Ｆ２４０３．２ＰＧ－ＭＰ３５ＦＭ（２４年車）。２０２４年１１月記録。
新型コロナ禍の影響で一般路線車の新車導入は２０２１年から２０２３年まで見送られました。導入再開となった２０２４年、中間尺のＭＰワンステップ車とノンステップ車が登場しました。新型コロナ禍で換気が求められたことをうけ、２０２４年導入車から前方の換気扇設置が復活しました。画像はＭＰワンステップ車。