京王バス南のバス（その２）

前回から引き続き、京王バス南「南大沢営業所」で活躍するバス画像よせ集めです。

１９９９年から２００１年にかけて南大沢支所に配属された新車は無く、各営業所からの転
属車が中心となりました。新車が導入されたのは２００２年に南大沢京王バス（当時）設立
以降になります。今回は２００２年から２００５年にかけて分社化以降に導入された生え抜
き車や転籍車の画像になります。

なお、本エントリ内の型式・年式は
『ＢＪハンドブックシリーズＲ６２ 京王電鉄バス・西東京バス』（２００７），ＢＪエディターズ
を参照しました。





















































社番：Ｍ４０２８１．ＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ（０２年車）。
南大沢京王バスとなり、南大沢に久々に投入された新車はＪＰノンステでした。
この頃の京王電鉄バスグループと言えば「中型幅の１０．５ｍノンステ」ばかりの感。

京王バス南のバス（その１）

既に１つ目のブログでも取り上げていますが、やはり地元のバス事業者ですから大きめ画
像のブログでも取り上げないわけにはいけません。ということで、京王バス南「南大沢営業
所」所属車両の画像よせ集めになります。地元とはいえ、さすがに南大沢支所時代は居住
していませんので分社後の画像が中心になります。

京王バス南は旧称を「南大沢京王バス」といい、その名の通り南大沢周辺の路線を京王電
鉄直営時代に分社した事業者になります。近年は八王子営業所からの路線移管やリムジ
ンバスへの進出と、人材育成の成果でしょうか？業容拡大傾向にあります。２００８年には多
摩営業所を開設し、今後は京王電鉄バス多摩営業所からの路線移管を進めていく模様。

なお、本エントリ内の型式・年式は下記を参照しました。
『ＢＪニューハンドブックスNo.27 京王電鉄 京王バス 西東京バス』（１９９９），ＢＪエディターズ
『ＢＪハンドブックシリーズＲ６２ 京王電鉄バス・西東京バス』（２００７），ＢＪエディターズ




























社番：Ｍ１９２２２．Ｕ－ＬＶ３２４Ｌ（９２年車）。
まずは最近まで活躍していた車両から。
南大沢の京王バスといえば、９２年の支所開設にあわせて大量配属された機械式ＡＴ車の
ＬＶ３２４Ｌ。長らく主力として活躍していましたが、２００６年頃までに大部分が引退しました。
今でもそうですが、どうも南大沢には引退間近の古参車が転籍して最後の活躍をすること
が多く、一時期はキュービックも在籍していました。とはいえ、多摩美大系統で運用している
１度きりしか乗車機会はありませんでしたが。



























社番：Ｍ４９５４１．Ｕ－ＪＰ２１１ＮＴＮ（９５年車）。
９５年に大量導入されたワンステップバスのＪＰ。京王帝都電鉄では久々に導入されたＵＤ車
で、以後蜜月関係が続くことになる記念すべき型式ともいえます。
京王バス南には画像の富士ボディだけでなく、区内営業所から転籍してきた西工ボディも活
躍していました。

高崎で見たバス（群馬中央バス編）

前回のちょっと昔の群馬中央バス編をふまえて、２００８年１１月現在の車両画像のよせ集
めになります。



























群馬２００か２０６．
見た目の大きな変化は、やはり行先表示機のＬＥＤ化。
前橋駅発着路線の系統番号導入にともない、京阪からの移籍車もＬＥＤ改造されました。
さすがブルにＤＰＦを付けただけはありますが、古参車にＬＥＤ改造した例は土佐電をはじめ
いくつかの事業者で見られていますので、それほど特筆すべきことでもないかもしれません。

少し前の群馬中央バス

高崎で見たバスの更新を続けていましたので、新年１回目の更新は懐古企画。
ブルドックがいた頃の群馬中央バスの画像よせ集めです。





















































群２２あ１８５８．
群馬中央バス伊勢崎営業所が伊勢崎駅横に移ったころに記録した１枚。
自社発注の群２２あナンバーＭＫ１１６Ｊ。

２００９年のご挨拶

２００９年、明けましておめでとうございます。

年末の挨拶は１つ目のブログで行いましたので、新年はこちらの方から始めたいと思
います。勢いで始めた２つ目のブログ「ニュー鶏啼」、こちらも宜しくお願いします。