宇都宮で見たバス（ＪＲバス関東編）

宇都宮ではＪＲバス関東の一般乗合車を見ることが出来ますが、２００９年８月までは高速車も見ることが出来ました。今回はこちらのブログでは久々の新作、２００８年に記録した画像と２００９年７月に記録した画像を取り混ぜた、ＪＲバス関東の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「ジェイアールバス関東所有車両全データ」『バスマガジン３０号』（２００８），三推社/講談社を参照しました。

＜高速車＞
       
社番：Ｈ６５４－９５４０２．Ｕ－ＭＳ８２１ＰＡ（９５年車）。
２００９年８月まで宇都宮駅前にも乗り入れていた「マロニエ号」。利用低迷から２００９年９月１日に鹿沼バスターミナルまで路線を短縮し、佐野重視のダイヤとなりました。
まずは、ニューエアロバスな三菱ふそうＭＳハイデッカー。画像の車両はフロントバンパー形状が独特なＵ規制車です。


社番：Ｈ６５４－０７４１３．ＢＫＧ－ＭＳ９６ＪＰ（０７年車）。
宇都宮市内発着のマロニエ号運用車両は、貸切転用車などの古参車が多い印象でしたが、もちろん新鋭エアロエースも運用に入っていました。

立川駅から無料バス

宇都宮で見たバスシリーズも一段落し、いつも通りの過疎更新ブログとなっています。
今回は立川競輪場への無料バスについてのエントリですが、これも一つ目のブログでいつぞや更新したものの焼き直しです。新ネタはまだかね。

立川バスは立川競輪場開催日に、立川駅北口と玉川上水駅から競輪場直行の無料バスを運行しています。立川駅からの無料バスは、多摩モノレールの立川北駅のほぼ真下にある臨時乗場から発着し、おっちゃん・おじいちゃんがズラりと並んでいる光景を見かけます。

さて、この立川競輪場への無料バス、各営業所の古参車で運用されていることが多いことから、「競輪輸送に入る＝廃車へのカウントダウンに入った」と、小生は思っています。

なお、型式・年式など『ＢＪニューハンドブックシリーズＮｏ.３１ 小田急バス・立川バス』（２０００）ＢＪエディターズを参照しました。


社番：Ｊ６９１．Ｕ－ＬＶ３２４Ｌ（９５年車）。
まずは２００７年に記録した、いすゞＬＶ前中扉車。


社番：Ｍ８７９．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ（９５年車）。
こちらも２００７年頃に記録した三菱ふそうＭＰ前中扉車車。２００７年記録時点での最古参車はこのあたりでした。これらの車両が現在、鹿児島あたりに移籍したのでしょうか。

宇都宮で見たバス（東野交通編その３）

数年前に１つ目のブログに掲載したヘボ画像を差替・追加して再更新していくシリーズ。
２００８年に記録した画像と２００９年７月に記録した画像を取り混ぜた、東野交通のバス0画像のよせ集めです。今回のその３では２００５年以降の導入車とマイクロバスの画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『僕たちの大好きな鉄バスたち』（２００９），洋泉社を参照しました。

          
宇都宮２００か５７５．ＰＢ－ＨＲ７ＪＨＡＥ（０５年車）。
２００５年は東野交通で久々となる日野車、しかもまとまった台数が登場。９ｍサイズのＨＲノンステップ車。画像を記録できませんでしたが、ＨＲの他に、いすゞＬＲと判別が非常に困難なＫＲも導入しました。

宇都宮で見たバス（東野交通編その２）

数年前に１つ目のブログに掲載したヘボ画像を差替・追加して再更新していくシリーズ。
２００８年に記録した画像と２００９年７月に記録した画像を取り混ぜた、東野交通のバス画像のよせ集めです。今回のその２では２００２年から２００４年頃までに導入した車両（マイクロバス除く）画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『僕たちの大好きな鉄バスたち』（２００９），洋泉社を参照しました。



宇都宮２００か２８５．ＫＬ－ＭＰ３３ＪＫ（０２年車）。
まずは屋根の前方にデンソー製クーラーを搭載した三菱ふそうＭＰワンステップの板バネ車。この頃の東野交通は三菱ふそう車を積極的に導入していました。
このあたりに登場した自社発注路線車から塗装デザインを東武グループ共通の貸切カラーに変更しました。出入口表示は引き続き行灯仕様を採用しています。

宇都宮で見たバス（東野交通編その１）

数年前に１つ目のブログに掲載したヘボ画像を差替・追加して再更新していくシリーズ。
関東自動車編に続いての宇都宮で見たバスシリーズ。２００８年に記録した画像と２００
９年７月に記録した画像を取り混ぜた、東野交通のバス画像のよせ集めです。
その１では紅色帯の旧カラーの車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『僕たちの大好きな鉄バスたち』（２００９），洋泉社を参照しました。





















































栃木２２う６５３．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ（９３年車）。
東野交通で見かけた古参ナンバーはこのあたり。東野交通は移籍車も在籍しており、
一概にナンバーが若い＝古参車と言えないところが難しいところです。
東野交通は東武グループながら三菱ふそう車が多いのが特徴で、見かけたバスの
ほとんどが三菱ふそう車でした。