東洋バスの車両（その１）

先日１つ目のブログでも記しましたが、久々に勝田台駅周辺に立ち寄り、東洋バスの
車両を眺めました。西工ボディが登場したり、中型車もワンステップ車が標準となるな
ど、だいぶ様子が変わったことを感じました。数年前に１つ目のブログに「東洋バス」の
画像を並べたこともありましたが、並べている画像が今以上にヘボい等思うところもあり、
新たに画像を差替・追加して２つ目のブログで再更新していきたいと思います。

なお、東洋バスに関しては型式・登録年を紹介した文献は持ち合わせておりませんが、
今回は型式に関しては窓割りなどからの推定、登録年はバスマガジンｖｏｌ１０、「京成バ
ス所有車両全データ」など京成バス習志野ナンバーの登録年から推定したものをとなり
ます。ノンステップバスに関しては『バスラマインターナショナル』、及び『年鑑バスラマ』
掲載の「ノンステップバス採用状況」を参照しております。あらかじめご了承願います。



























習志野２２を３１３８．ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ（９７年車）。
まずはツーステップの車両から。リヤからの画像のみで失礼します。
９７年に登場したと推定されるニューエアロスター。東洋バスはこれまで大型車に関して
長尺主体で導入していましたが、この車両では標準尺に変更されました。９６年に東葉高
速鉄道が開通し大規模な路線改変を行った影響があるのかもしれません。
数年前までは、同型車がラッピングバスとなって路線で運用されていましたが、現在で
はスクールバス仕業がもっぱらの様子。東洋バスでもニューエアロスターが古参に入る
とは、いつもながらの感想ですが時間が経つのは早いものです。



























習志野２２を３２１７．ＫＣ－ＭＰ２１９Ｊ（９８年車）。
前後扉の中型車。中型車に関しては、一時期の標準仕様だった青色のガラスで継続導入
していました。ツーステップの中型車はおそらく千葉シーサイドバスへグループ間転籍して
いるものと思われますが、参考までに。正面に乗降・運賃支払方法を示す看板が付いてい
ました。

熊本で見たバス（熊本バス編その６）

ＧＷにこっそり九州に出かけて見たバスシリーズ。
熊本バスの画像よせ集めの６回目は、いよいよ市営バス路線移管対策で導入された多く
の移籍車を並べていきます。引き続き京急のワンステップ車を中心としていますが、マニ
ア心をくすぐると言うか、とにかくバラエティに富んでいます。まさに雑多という言葉がぴっ
たりです。



























熊本２００か５１６．
昭和自動車からの日野中型移籍車ですが、元をたどると現在朝日自動車系列で活躍
していた模様。今でこそ中型車も神奈中やら西武やらで溢れていますが、少し前までは
常に弾不足状態でした。そんなことを今に伝える経年移籍車です。

熊本で見たバス（熊本バス編その５）

ＧＷにこっそり九州に出かけて見たバスシリーズ。
熊本バスの画像よせ集めの５回目は熊本２００かナンバーで、京浜急行バスからの移籍
車導入後の車両画像を並べていきます。この頃から市営バス路線移管対策で移籍車を
大量導入しています。





















































熊本２００か３８２．
熊本バスにおける京急移籍車の第一陣はエアロスターＫワンステ。
エアロスターＫワンステと京急でも少数派な車両を導入しているところが熊本バスらしさ。

熊本で見たバス（熊本バス編その４）

ＧＷにこっそり九州に出かけて見たバスシリーズ。
熊本バスの画像よせ集めの４回目は熊本２００かナンバーで、京浜急行バスからの移籍
車導入前までの車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式についての資料を持ち合わせておりませんので省略させていただきます。



























熊本２００か１１８．



























熊本２００か１１９．
まずは自社発注の西工ボディ。ＬＲワンステ。新車は中型車メインとなりました。

熊本で見たバス（熊本バス編その３）

ＧＷにこっそり九州に出かけて見たバスシリーズ。
熊本バスの画像よせ集めの３回目は熊本２２か２５００以降のナンバーを並べていきます。
この時期の熊本バスはＵ・ＫＣ規制の自社発注車と熊本市交通局などからの移籍車を導
入していました。熊本市交通局の移籍車はリベット付きのいわゆるモノコックバスでしたの
で、現在ではバスマガジン３５号に掲載されたスクール専用のＭＰを除き全廃。長崎バス
からのＬＶが見られる程度です。

なお、型式・年式についての資料を持ち合わせておりませんので省略させていただきます。



























熊本２２か２５２７．
自社発注の日野中型車というと１つ目のイメージが強い熊本バスですが、モデルチェンジ
後のボディも在籍しています。