京王バス南 多摩営業所のバス（その１）

京王バス南といえば旧称南大沢京王バス、その名の通り南大沢地区を分社化した京王
電鉄バスグループの事業者です。営業開始以来八王子営業所の路線を中心に移管を
受け、担当路線を増やしていきました。そして２００８年、電鉄バスの多摩営業所からの
路線移管の受け皿となるべく多摩営業所を開設。豊３２系統の運行受託などを開始し、
多摩センター駅周辺に進出しました。

今回は京王バス南・多摩営業所のバス画像よせ集めです。

なお、型式・年式はＢＪエディターズ（２００７）『ＢＪハンドブックシリーズＲ６２ 京王電鉄
バス・西東京バス』を参照させていただきました。



























社番：Ｊ４９６１１．ＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮ（９６年車）。
まずは営業開始当初の車両から。
車両代替の関係からか、京王バス南 多摩営業所は９６年車のＪＰが集められ、豊３２
系統は一気に代替予定のワンステＪＰの吹き溜まり状態に・・・。もっとも、次回紹介する
０８年車の導入がすぐに始まり、いつの間にかこれらのワンステ車は代替されていました。





















































社番：Ｊ４９６１０．ＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮ（９６年車）。
正面の社番下とリヤガラスに貼られた「緑色のテープ」が京王バス南管理を表している
ようです。リヤの社名表記等は「京王電鉄バス」となったままなので、管理委託車という
形のようです。

富山で見たバス（富山地方鉄道編その３）

富山で見たバス画像よせ集め。今回はナンバープレートを希望番号で取得するようにしてから導入した自社発注低床車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式等は「富山地方鉄道 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０４号』（２００７），ぽると出版を参照しました。

     
富山２３０あ５０１．ＫＫ－ＲＪ１ＪＪＨＫ（９９年車）。
９９年以降、希望ナンバーで車両の番号管理を開始しました。大まかに、自社発注乗合車を５００番台、高速車を７００番台、移籍車を１００番台と区分けしているようです。
画像は９９年に導入した中扉４枚折戸仕様の日野ＲＪワンステップ車。

富山で見たバス（富山地方鉄道編その２）

エアロスターＫだけではなんなので、その他の車両画像のよせ集めも。
ネタもありませんので・・・。今回はツーステップ車を並べていきます。

なお、型式・年式等は「富山地方鉄道 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０４号』（２００７），ぽると出版を参照しました。

     
富山２２こ２４１．Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ（９２年車）。
都営カラーに塗り替えられた７Ｅボディの日野。
富山地方鉄道も日野富士の割合が多かった事業者です。


富山２２こ２６６．Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ（９２年車）。
ラッピング車。


富山２２こ３６０．Ｕ－ＭＰ２１８Ｋ（９４年車）。
エアロスターＭボディも在籍しています。


富山２２こ４１４．ＫＣ－ＵＡ４６０ＨＳＮ（９６年車）。
こちらはＵＤの７Ｅボディ。リヤ側を撮らないと分かりません。

富山で見たバス（富山地方鉄道編その１）

久々の更新。
１つ目のブログも低アクセス数に苦しんでいる状況から分かる通り、こちらのブログのアクセス数は悲惨な状態です。アクセス数０がデフォとなっており、当初は隠れ家ブログと嘯いていましたが、発見してもらえなければ意味がありません。

今回は、予想外なシークレットで話題となった「ＴＨＥバスコレクション １３弾」発売記念、富山地方鉄道で活躍するエアロスターＫのよせ集めです。
１つ目のブログで更新していない画像のよせ集めで、アクセス数のテコ入れがはたして出来るのか検証します。

なお、型式・年式等は「富山地方鉄道 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０４号』（２００７），ぽると出版を参照しました。

      
富山２２こ１６３．Ｕ－ＭＰ２１８Ｋ（９１年車）。
現在活躍する富山地方鉄道のエアロスターＫは９１年導入車以降。
９１年車も新車＆移籍車の導入により古参格となっています。


富山２２こ１７０．Ｕ－ＭＰ２１８Ｋ（９１年車）。
こちらは丸フォグ。フロントバンパーをＰ規制車のものと交換したのではないかと・・・。
側面方向幕が故障していたのは御愛嬌。

京王バス南のバス（その３）

京王バス南「南大沢営業所」で活躍するバス画像よせ集め、忘れた頃に更新するシリー
ズとなっています。今回は２００６年から２００８年にかけて導入された乗合車両の画像に
なります。特定車などは別の機会ということで。

なお、本エントリ内の型式・年式は
『ＢＪハンドブックシリーズＲ６２ 京王電鉄バス・西東京バス』（２００７），ＢＪエディターズ
『年鑑バスラマ』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧」を参照しました。





















































社番：Ｍ２０６０４．ＰＪ－ＫＶ２３４Ｌ１（０６年車）。
２００６年はひと足早く新長期規制対応となった尿素ＲＡを見送ったことで、久々にＵＤ以外
の車両が導入のメインとなりました。京王バス南は大型車が引き続き導入され、日野ＫＶ
が登場。いすゞは意地でも導入しないという強い決意のようなものを感じます。