４月に記録した画像も追加した沖縄のバス画像よせ集めシリーズ増量版、１つ目の
ブログとほぼ同じ内容になりますが、こちらは画像を若干多めにしています。
今回は那覇バスの市内線カラーの移籍車画像を並べていきますが、例によって複
数に分けます。まずは参考資料の「那覇バス車両一覧」『バスラマインターナショナ
ル８６号』（２００４），ぽると出版 掲載車両を並べていきます。
沖縄２００か１５２．Ｐ－ＬＶ３１４Ｌ改（８７年車）。２月に記録。
那覇空港のスカイマーク機ランプバスで活躍する小田急バスからの富士５Ｅボディ
移籍車。今回市内線カラーの車両で記録できた最若番ナンバーです。２月訪問時に
は活躍中だったスカイマーク塗装の川崎鶴見臨港バス５Ｅ移籍車ですが、４月は代
わりに市外線のキュービックが動いていました。いよいよ長らく放置状態のアレに置
き換えられるのでしょうか。
もちろん４月も空港から５Ｅに乗るため、当然スカイマークを利用したのは秘密です。
沖縄２００か２２０．Ｐ－ＬＶ３１４Ｋ改（８９年車）。
川崎鶴見臨港バス移籍車はキュービックも在籍しています。サッシ色やリヤの幅広
行先表示機がポイント。
沖縄２００か２２１．Ｐ－ＬＶ３１４Ｋ改（８９年車）。
せっかくなのでもう１台。
沖縄２００か２４３．Ｐ－ＬＶ３１４Ｌ改（８７年車）。上は２月に記録。
那覇交通時代に市内線の７３０車ＢＵ代替で小田急バスＬＶ富士５Ｅ移籍車をまとま
った台数導入しました。初度登録から２０年以上経つことから、京浜急行バス移籍車
導入などであっという間に代替が進んだ印象。市内線で活躍している車両を見かけた
のは、画像のこの１台のみ。４月時点でも活躍しており、いずれ並べる小田急バス７Ｅ
ボディ移籍車導入でも生き残りました。
沖縄２００か２７０．Ｕ－ＬＶ３２４Ｌ改（９１年車）。
那覇交通時代に導入した京浜急行からのＬＶ移籍車。まさかこの後大量に導入され
ることになるとは予想できませんでした。
沖縄２００か２７９．Ｕ－ＬＶ３２４Ｋ（９０年車）。
都営バスからの富士７ＥボディのＬＶ移籍車。フロントバンパーについたキズのサビに
潮風の影響の大きさを感じたりします。
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