ブログの更新にＨＤＤに眠らせたままの画像を活用していくシリーズ。
今回は２０２０年に佐賀駅周辺で記録したバス画像から、佐賀市営バス編その４と題し、１４年から１５年に導入した生え抜き・移籍ノンステップ車の画像を並べていきます。今回並べる画像も、ほとんどいすゞＬＲとなっておりますので、佐賀市営バスのラッピング広告車コレクションと思ってご覧いただければ幸いです。
なお、生え抜きノンステップ車の型式・年式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しています。
車号：８２０．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１４年車）。
１４年は、いすゞＬＲを３台導入。前年に引き続きＡＴ車を採用しています。
画像の車号８２０は佐賀県こども未来課が管轄するマスコットキャラクターの「さがっぴぃ」があしらわれた「子育てし大県（たいけん）さが」のラッピング車となっています。「さがっぴぃ」はキャラクターデザインにバルーン要素を取り入れているため、佐賀市交通局マスコット「のりまるくん」にどことなく似ているような気がします。
車号：８２１．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１４年車）。
画像の車号８２１は前面と後面に広告掲示枠を装備した標準塗装車です。
車号：８２２．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１４年車）。
車号８２２は「ラムサールの干潟」をＰＲしたラッピング車。
佐賀市内の「
東よか干潟」が２０１５年にラムサール条約湿地に登録されたことから、環境保全などをアピールしています。
車号：８２３．
１４年は一般乗合車にも移籍車を１台導入しました。やってきたのは都営バスからのＪＰノンステップ車。佐賀市営バスは都営バスから１９９０年代～２０００年代初めにかけ、まとまった台数の移籍車を導入していましたので、満を持しての復活という感じでした。
ＪＰ移籍車の側面行先表示位置は都営バス時代と変わらず前扉うしろのまま、シートモケットも「みんくる柄」で運行しています。正面に取り付けられた広告看板のおかげで、「ノンステップバス」の表記が隠れてしまっているのが残念なところ。車号表記が青色となっているのは、生え抜き車両と区別するためといわれています。
車号：８２５．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１５年車）。
１５年も、いすゞＬＲノンステップ車を３台導入。画像の車号８２５は佐賀市の保健福祉部が管轄する「こころの健康」ＨＰをお知らせするラッピング車となっています。
車号：８２６．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１５年車）。
車号８２６は公益社団法人佐賀市シルバーセンターのラッピング車。 会員募集と仕事募集をＰＲ。
車号：８２６．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１５年車）。
車号８２６は佐賀城北自動車学校のラッピング車。 免許はＪＪ！
車号：８２８．２０１７年１０月に記録。
１５年度も都営バスからＪＰ移籍車を１台導入。この年の都営バスで廃車となった車両ならＪＰ以外の中型幅１０．５ｍサイズ車も選べたと思うのですが。それだけＪＰが佐賀市営バスで使い勝手の良い車両ということだったのでしょう。
前年導入した車号８２３同様正面に広告看板を取り付けていますが、「ノンステップバス」の表記が隠れないようあらかじめフロントガラス下の狭いところに表記位置を変更しています。
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