ＧＷにこっそり出かけて見たバスシリーズ。
長崎自動車のバス画像よせ集めその３です。今回は１９９９年以降に新塗装で導入され
た長崎自動車のいすゞ車を並べていきます。要はワンステップとノンステップの車両です。
なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８９号』（２００５），ぽると出版と「ノンステップバス採用実績」『バスラマインターナショナル
１１３号』（２００９），ぽると出版を参照しました。
社番：２００３．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ改（００年車）。
１９９９年から導入されたワンステップ車。中扉は４枚折戸と九州らしい仕様に変更されまし
た。２０００年までツーステップ車と並行導入していた関係で、キュービックのワンステは少
数派です。
社番：２１０２．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１改（０１年車）。
長崎自動車では少数派の中型車。路線限定で活躍しています。ワンステップの中型車は
中扉４枚折戸となっています。
社番：２１０４．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０１年車）。
長崎自動車で初登場のエルガ。
社番：２２０８．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０２年車）。
正面に看板枠があるものの、実際に広告が入っている車両は少ない感。
社番：２２１２．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０２年車）。
エアコンはサーモキング（旧ゼクセル）とデンソーの２種類あり。
社番：２５１３．
長崎さるく博ラッピング車。窓にまではみ出で貼られたキャラクターは、窓が開けられて
パズルのような状態。
社番：２６０９．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｎ１（０６年車）。
坂の関係で導入が難しかったノンステップバス。試験導入された１台をもとに長崎自動車
にあった仕様に変更したうえで、２００６年から本格導入を開始しました。このため国交省
仕様ノンステップバスとはならず、補助金などどうなっているのか気になるところ。
ノンステップバスは画像のような茂里町営業所跡に建設されたココウォーク茂里町のラッピ
ングをした車両をよく見かけました。
社番：２８１３．ＰＫＧ－ＬＶ２３４Ｎ２（０８年車）。
２００６年以降、いすゞと日野のノンステップバスが大量導入されます。まあ同じボディ
なんですが。画像は２００８年に導入された新長期規制のエルガノンステ。
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