今年２月に三重交通運行エリアへ出かけた際に記録したバス画像を有効活用しようシリーズ。「伊勢市内で見た三重交通のバス」と題した画像のよせ集めを更新。今回のその２では、三重交通標準カラーの一般乗合車画像を中心に並べていきます。
なお、年式・型式は「三重交通グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１９６号』（２０２３），ぽると出版 を参照しました。
社番：１０８５．ＬＫＧ－ＬＶ２３４Ｎ３（１１年車）。
まずは現在の三重交通の主力車種のひとつと言える先代ボディのいすゞＬＶノンステップ車。後面上部に取り付けられた広告看板は三重交通おなじみの装備です。
社番：１１４７．ＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
こちらは１４年に導入したＬＶノンステップ車。それにしても三重交通のバス広告は大小様々なサイズに掲示位置も様々、もちろん金額も様々。広告スポンサーの懐具合も考えた豊富なラインナップです。
社番：６７０２．ＱＳＧ－ＨＬ２ＡＳＡＰ（１６年車）。
電気バスが在籍しているんですから、当然ハイブリッド車も在籍。ハイブリッド車は三重交通伝統カラーにリボンのようなワンポイントが入ります。
現行ボディのハイブリッド車は画像の日野ＨＬだけでなく、いすゞブランドでも導入しています。側面の「Ｈｙｂｒｉｄ」ロゴはメーカー公式のものを採用しているので、同じハイブリッド車でも日野車といすゞ車で異なっています。
社番：３３９８．ＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２（０９年車）。
三重交通の中型乗合車では最も多く在籍しているというＰＤＧ規制車のいすゞＬＲワンステップ車。画像の車両はサーモキング製クーラーを搭載しています。
社番：３０８５．ＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ２（１７年車）。
中型乗合車はワンステップを多く導入してきた三重交通ですが、直４エンジンを搭載したいすゞＬＲモデルからノンステップ車のみの導入へスイッチ。現行ボディはノンステップ車のみとなったので、中型車のノンステップ化も進みつつあります。画像のいすゞＬＲは行先表示に白色ＬＥＤ機を搭載しています。
社番：３０９５．２ＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ４（１９年車）。
こちらはＥＤＳＳを装備したいすゞＬＲ。１９年と２０年に導入した車両はナンバープレートを社番に合わせた希望番号で取得しています。
社番：６６６４．ＰＢ－ＲＸ６ＪＦＡＡ（０７年車）。
三重交通は伊勢市のコミュニティバス「おかげバス」の運行を受託しています。「おかげバス」は７ｍサイズの車両で運行しており、日野ＲＸや日野ＨＸが専用車となっています。画像の日野ＲＸは中扉部にリフトを装備した０７年導入車。
社番：６２９６．ＫＬ－ＲＵ４ＦＳＥＡ（０１年車）。
近距離高速車塗装の日野セレガＲのＦＳ。もともとは名古屋を発着する近距離高速路線で活躍していましたが、現在は志摩営業所配置で観光路線向けとなっている模様。この日は「臨時」幕でスクールバス？のような運用に入っていました。
社番：５９５５．ＫＬ－ＬＶ７８１Ｒ２（０５年車）。
高速車の塗装デザインは路線限定で採用したものや全面ラッピングした車両ありとバラエティに富んでいます。画像の旧ボディのいすゞガーラは「伊勢神宮リムジン」を全面ラッピングし、伊勢とＶＩＳＯＮ（ヴィソン）、中部空港アクセス港の「津なぎさまち」を結ぶ路線の運用をメインにしています。もともとは中部国際空港への路線向けに八風バスが導入した車両で、三重交通にグループ間転籍しました。
社番：５９５６．ＫＬ－ＬＶ７８１Ｒ２（０５年車）。
同じく八風バスから三重交通にグループ間転籍した旧ボディのいすゞガーラ。こちらは八風バス時代のオリジナル塗装デザインで運用に入っています。
PR
