数年前に１つ目のブログに掲載したヘボ画像を差替・追加して再更新していくシリーズ。
２００８年に記録した画像と２００９年７月に記録した画像を取り混ぜた、関東自動車のバ
ス画像のよせ集めです。その２では９８～９９年に登場したスロープ付き低床車塗装の
自社発注車を並べていきます。
なお、型式・年式はＢＪエディターズ（２００９）『ＢＪハンドブックシリーズＲ６７ 関東自動車』
を参照しています。
栃木２２う１１１８．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ（９８年車）。
関東自動車では９８年にスロープ付き低床車の導入を開始しました。一般にアピールす
べく、これまでとは全く異なるさわやかなカラーとなりました。
まずは低床車の決定版ともいえるノンステップバスの画像から。当時はいわゆる初期型
ノンステップバスと呼ばれる車種の時代、さすがにＡＴ車の導入までは踏み切れなかった
ようで、これまで少数派の三菱ふそう車を導入。側面は「人にやさしいノーステップバス」
表記。ノーステップというところに時代を感じます。
栃木２２う１１２３．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ（９８年車）。
いすゞ車は板バネのキュービックワンステ。
仕様も上部引違いの側面窓やスロープの関係で中扉４枚折戸に変更。
栃木２２う１１２４．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＡＮ（９８年車）。
ＵＤもご覧の通り。引き続きオプションの大きめなコーナリングランプも装備。
立派な４枚折戸の中扉ですが、もちろん「しめきり」です。
スロープ付を分かるようにするためか、２００８年１０月時点でこの塗装のラッピング車
は見かけませんでした。２００９年にかけてＪＰ移籍車や新車導入で台数も増えてきた
ことから解禁されたようで、現在は中扉にご覧のような広告が入った姿となっています。
栃木２２う１１８４．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＡＮ（９９年車）。
９９年も引き続きスロープ付の低床車。まずはＵＡ。
栃木２２う１１８５．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ（９９年車）。
ＭＰノーステップバスも引き続き導入。こちらも２００９年からラッピング車となっています。
ヨドバシあるところにこのラッピング車ありという感、リヤ面の電車がご当地車両になって
います。このあたりをまとめればネタになりそうです。
栃木２２う１１９０．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ（９９年車）。
９８年は板バネでの導入だったいすゞ車も９９年はエアサスに変更。と言っても見た目
では分からず。
栃木２２う１２００．ＫＣ－ＨＵ２ＭＭＣＡ（９９年車）。
日野のスロープ低床車も９９年に登場、もちろんエアサスのＨＵです。
これで低床カラーが４メーカー揃いました。
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