旭川市内で見たバス２０２６（最終回）

今年６月に旭川市内で記録したバス画像のよせ集め、「旭川市内で見たバス２０２６」シリーズ。ダラダラ続けてきたシリーズでしたが、今回が最終回となります。

最終回ではこれまで更新した、道北バス，旭川電気軌道，北海道中央バス，ジェイ・アール北海道バス，ふらのバスを除く事業者で記録出来た車両の画像を並べていきます。

＜沿岸バス＞

旭川２３０い３８７．

沿岸バスは旭川と羽幌・留萌を高速道経由で結ぶ「特急あさひかわ号」と一般道を走行する留萌旭川線の運用車両を見ることが出来ます。「特急あさひかわ号」はもちろん、一般道を走行する留萌旭川線も基本的にハイデッカー車で運行しています。塗装は乗合車・貸切車共通で、日本海に沈む夕陽をイメージしたというデザインを採用しています。

まずは「特急あさひかわ号」の運用がメインとなっている、いわゆる令和顔で折戸仕様の三菱ふそうＭＳ自社発注車。トランクは３本それぞれ横のサイズが異なる大中小仕様を採用しています。


旭川２３０い５０４．
沿岸バスは移籍車導入も行っています。画像のＫＬ規制車な三菱ふそうＭＳはジェイアール四国バスからの移籍車。


旭川２００う２．
レーダー付きのエアロエースな三菱ふそうＭＳ。こちらも移籍車となるようです。

＜宗谷バス＞

旭川２３０あ７６８．ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ（１４年車）※１。

宗谷バスは枝幸と旭川を結ぶ「えさし号」と、旭川と鬼志別を結ぶ「特急天北号」の運用車両を見ることが出来ます。まずは「特急天北号」の運用に入っていたエアロクィーンな三菱ふそうＭＳスーパーハイデッカー。京浜急行バスからの移籍車で、長距離夜行バスだったことからトランク部に仮眠室を装備しています。枝幸町の観光名所などをＰＲした全面ラッピング広告車となっており、正面には「えさし号」と書かれたヘッドマーク的なものを貼っていますが、運用を限定しているわけではない模様。この日は「特急天北号」の運用に入っていました。

旭川２３０あ７７０．ＱＰＧ－ＲＵ１ＥＳＢＡ（１３年車）※１。

こちらは「えさし号」の運用に入っていた日野セレガなＲＵスーパーハイデッカー。トランク部に仮眠室の装備があります。紺色地に宗谷地方に咲く花をデザインした塗装が都市間路線車の標準カラーです。

＜阿寒バス＞

釧路２００か４２９．ＱＰＧ－ＲＵ１ＥＳＢＡ（１３年車）※２。

阿寒バスは旭川と釧路を結ぶ「サンライズ号」を道北バスと共同運行しています。北見を経由するため所要時間は６時間超という長距離都市間バスです。画像の車両は３列シートで、トランク部には夜行便にも対応した仮眠室の装備もある日野セレガスーパーハイデッカー。釧路と札幌を結ぶ都市間高速バス「スターライト釧路号」向けに導入した自社発注車です。

＜北海道拓殖バス＞

帯広２００か４０４．２ＰＧ－ＲＵ１ＡＳＤＪ（２３年車）※３。

旭川と帯広を結ぶ「ノースライナー」を共同運行している北海道拓殖バス。今回も昨年同様２０２３年導入のいすゞガーラなＲＵが運用に入っていました。現在も「ノースライナー」専用車となっている３列シート車です。トイレを中央部に設置しているのでトランクは変則的な造りとなっています。

なお、型式・年式は下記を参照しました。

※１）「宗谷バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル２０５号』（２０２４），ぽると出版

※２）「阿寒バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１５６号』（２０１６），ぽると出版 

※３）「北海道拓殖バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル２０７号』（２０２４），ぽると出版