熊本電鉄のバス２０１１～２０１２（その５）

１つ目のブログで更新した熊本電鉄バスの画像よせ集めに画像差替・追加していく、
拙ブログ恒例の焼き直しシリーズです。なんとか年内に完結させたいもの。
今回のその５では記録出来た熊本２００か４００～５００番台の一般乗合車両を並べ
ていきます。





















































熊本２００か４１５．上：２０１２年５月、下：２０１１年９月に記録。
熊本市営バス路線移譲が行われたため、熊本電気鉄道も移籍車導入を積極的に
進めることになります。まずは東武バスから３扉のＨＴ移籍車。後扉は開かないよう
手を加えられています。



























熊本２００か４４０．２０１２年４月に記録。

せっかくなのでもう１台。こちらはラッピング広告車となっていることから、比較的運
用に入っているような印象。

熊本電鉄のバス２０１１～２０１２（その４）

１つ目のブログで更新した熊本電鉄バスの画像よせ集めに画像差替・追加していく、
拙ブログ恒例の焼き直しシリーズです。焼き直しでさえ更新を面倒に感じるのだから、
こちらのブログも潮時でしょうか。

今回のその４では記録出来た熊本２００か３００番台までの一般乗合車両を並べてい
きます。



























熊本２００か５３．２０１１年６月に記録。
西工ボディのいすゞＬＶワンステップ車。黄色塗装は低床車を中心に一時期採用さ
れたデザインで、熊本電気鉄道のマスコットキャラクター「アイミーくん」が描かれて
います。キャラクターのポーズなどいくつか種類があり、この車両は「アイミーくん」
一家が勢揃いしています。

熊本電鉄のバス２０１１～１２（その３）

１つ目のブログで更新した熊本電鉄バスの画像よせ集めに画像差替・追加していく、
拙ブログ恒例の焼き直しシリーズです。
今回のその３では経由地と行先を別表示にするなど行先表示幕に趣向を凝らした、
熊本２２か２９００～３３００番台の自社発注車両を並べていきます。





















































熊本２２か２９４６．
この頃は県内各社でリフト付き車両を導入。熊本電気鉄道はＵＤのＪＰにリフトを装
備したワンステップ車を導入しました。特徴的な行先方向幕表示についてはのちほど。

熊本電鉄のバス２０１１～１２（その２）

１つ目のブログで更新した熊本電鉄バスの画像よせ集めに画像差替・追加していく、
拙ブログ恒例の焼き直しシリーズです。
今回のその２では側面の行先表示幕が大型サイズとなった、熊本２２か２６００～
２８００番台の車両とＪＲ九州からの引継車を並べていきます。

熊本２２か２６５３．
まずは西工ボディの三菱ふそうＭＰ。他メーカーの車両に比べ中扉後方の側面窓数
が多いのが特徴。このあたりの導入車両から側面行先表示サイズが拡大しました。

熊本電鉄のバス２０１１～１２（その１）

更新休止状態となっているこちらのブログ。久々に１つ目のブログで更新したものを
焼き直すシリーズを開始。、題して「熊本電鉄のバス２０１１～１２」。１つ目のブログ
で更新した熊本電鉄バスの画像よせ集めを２０１２年に記録出来たものは画像差替
・追加していきます。
今回のその１では、側面の行先方向幕が小型の熊本２２か２５００番台の車両までを
並べていきます。





















































熊本２００か２１５５．
台数にばらつきはあるものの、４メーカー導入している熊本電気鉄道。２０１２年４月
に記録出来た最古参ナンバーだったＩ ＫキュービックボディのいすゞＬＶ。
側面行先表示が中扉後にあるＰ規制車は、移籍車導入で代替が進んでいます。



























熊本２２か２１６３．
場所柄西工ボディの車両は多数在籍。画像の車両はごく簡単に判別可能ないすゞ
ＬＶ。いすゞ車は純正のキュービックボディと西工ボディを並行導入しています。